物聯(lián)網(wǎng)，智慧科技生活時代的最大推手
家電智能化 讓居家生活更加便利舒適
汽車連網(wǎng)與智能化 塑造全新駕駛體驗
連網(wǎng)汽車配備網(wǎng)絡(luò)聯(lián)機功能，可讓車主串流播放音樂、查詢商家地址、得知實時路況等，甚至能啟動自動停車、輔助駕駛等。而傳統(tǒng)汽車業(yè)者也積極引導(dǎo)發(fā)展下時代汽車，朝向安全、舒適、便利的行動生活空間邁進。除此，估計五年后 90% 汽車將內(nèi)建連網(wǎng)能力，藉由大量資料搜集、運算，提供多媒體內(nèi)容、用車診斷監(jiān)控、駕駛?cè)诵袨楸O(jiān)督、大眾行車路線分析等，將創(chuàng)造更高車載服務(wù)的商業(yè)價值。為搶占市場先機，目前全球車連網(wǎng)聯(lián)盟方興未艾，企圖建構(gòu)新一代應(yīng)用服務(wù)生態(tài)，包括：OAA、GENIVI、IOVA等產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。
下一代智能車輛必須具有自行規(guī)劃行車路線、感知周圍環(huán)境能力，并對交通路況作合理響應(yīng)、輔助或分勞駕駛之任務(wù)，故智能汽車技術(shù)平臺將支持 3G / 4G 連網(wǎng)、車載通訊、多媒體應(yīng)用服務(wù)等，并采用多種傳感器融合技術(shù)，整合相機視訊、檢測雷達、車輛通訊等，以提升主動安全技術(shù)之強韌性，例如：利用ADAS 先進駕駛輔助系統(tǒng)，可以協(xié)助汽車自動巡航、道路偏離警示、視界盲點偵測等。不過，智能駕駛發(fā)展的挑戰(zhàn)在于當(dāng)今智能技術(shù)和復(fù)雜路況之技術(shù)差距，如何進一步提升其精確度和可靠度;另一項障礙是法律法規(guī)議題，如何歸責(zé)交通事故、連網(wǎng)數(shù)據(jù)擁有權(quán)歸屬等。
智慧醫(yī)療實現(xiàn) 無所不在的個人化健康照護
近年全球醫(yī)療產(chǎn)業(yè)面臨兩大趨勢，一是醫(yī)療資源普遍不足，形成各國政府、醫(yī)療人員沉重負(fù)擔(dān);二是以病人為中心的 4P 式(預(yù)防、個人化、預(yù)測、參與)思惟興起。因此，以三段五級或以不同年紀(jì)健康需求的醫(yī)療照顧方式應(yīng)運而生，未來將串連醫(yī)院、照護機構(gòu)、居家照護、健康促進等，呈現(xiàn)連續(xù)一貫式的服務(wù)。因此各國家莫不積極推動云端化的健康數(shù)據(jù)加值，通過醫(yī)院端專業(yè)化、大數(shù)據(jù)分析，加上個人化健康監(jiān)測方案，可以完善建立無所不在的國民醫(yī)療照護服務(wù)。
在個人健康促進方面，亟待創(chuàng)新的穿戴式智能技術(shù)方案，發(fā)展趨勢上從離身朝向在身設(shè)計的方向，因此不同形式的感知設(shè)備五花八門，包括手表、手環(huán)、鞋/鞋墊/襪、頭巾、衣/夾克等，皆借助各式傳感器來搜集心律、脈動、運動量等，并輔以社交活動、健身教練、增強現(xiàn)實等服務(wù)，來增進“體適能”、提升“生活質(zhì)量”。例如：量測 EMG 肌電圖，可以調(diào)節(jié)肌肉疲勞、防止運動神經(jīng)元病變;量測 EEG 腦電波，可以來改善睡眠質(zhì)量。未來，甚至局部開刀植入體內(nèi)，再輔以穿戴式設(shè)備以讀出生理訊號，可讓醫(yī)生隨時監(jiān)控病情，讓病人可以受到量身訂制的醫(yī)療照顧或自主健康管理等。
虛實整合實現(xiàn) 訂制化生產(chǎn)與快速交貨
預(yù)見未來一個高度自動化、彈性化的“明日工廠”，通過設(shè)備、致動器、傳感器等網(wǎng)絡(luò)互連，實現(xiàn)快速的產(chǎn)品設(shè)計、仿真分析、優(yōu)化生產(chǎn)、故障預(yù)測等，最終體現(xiàn)即為“虛實整合”，該架構(gòu)也常被稱為網(wǎng)絡(luò)實體系統(tǒng)(Cyber-Physical System)。其中虛代表產(chǎn)品從設(shè)計、生產(chǎn)到服務(wù)等流程完全數(shù)字化;實則代表設(shè)備或產(chǎn)品方面，包括從原材料、制造、使用、回收等全方位的生命周期管理系統(tǒng)。除此，虛實整合必須與企業(yè)內(nèi)部的價值活動、外部供貨商或客戶等系統(tǒng)互相鏈接，故可提供快速出貨(Time-to-Market)、訂制化(Customized)、需量生產(chǎn)(On-Demand)等價值，也催生創(chuàng)新的制造服務(wù)模式。
對于一座以數(shù)字制造訴求之“智能工廠”，并不是以取代藍領(lǐng)工人目的，而是以提升效率、人機協(xié)作的角度進行規(guī)劃;其中，關(guān)鍵系統(tǒng)設(shè)計技術(shù)有二：一、分布式計算與控制：主要為了減少控制延遲、提高產(chǎn)線靈活度、緩和主處理器負(fù)荷，工廠內(nèi)部分布式的在地化運算和控制將是關(guān)鍵趨勢;二、無所不在的傳感器：由于普適感測(Pervasive Sensing)架構(gòu)，布建大量傳感器分布在工廠內(nèi)之制程設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)建設(shè)中，并通過不同層級(應(yīng)用層、控制層、感知層)通訊接口來鏈接所有致動器、控制器，因此在不同機臺間得以溝通無礙、大量信息交換，以達成智能制造的目的。
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的興起，是智慧科技生活時代的最大推手，產(chǎn)業(yè)界必須重新思考如何以創(chuàng)新思維來解決人們生活中的真正需求，以使用者為技術(shù)應(yīng)用的核心，形塑簡易舒適、輕松愉快的情境，為使用者創(chuàng)造出幸福感受，如此一來，為全球智能家居產(chǎn)業(yè)帶來轉(zhuǎn)變，并創(chuàng)造出家庭生活新價值，這將會是物聯(lián)網(wǎng)時代下，中國產(chǎn)業(yè)未來必須好好掌握的新機會。
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隨著加快推動電信、廣電和互聯(lián)三網(wǎng)融合決定的出臺，滬深兩市科技股被群體激活，不僅是上述三類被融合的相關(guān)網(wǎng)絡(luò)行業(yè)大幅上漲，市場中凡是帶網(wǎng)的板塊也極度紅火，其中，物聯(lián)網(wǎng)、智能電網(wǎng)表現(xiàn)最為出眾，連帶融合的大網(wǎng)被投資者稱為“新三網(wǎng)”。據(jù)統(tǒng)計，上周通信、電子信息、數(shù)字電視、計算機、物聯(lián)網(wǎng)、智能電網(wǎng)等6類板塊累計資金凈流入高達186.44億元，顯示出市場資金對上述板塊有很高的參與三網(wǎng)融合第一創(chuàng)業(yè)認(rèn)為，包括天威視訊、電廣傳媒、歌華有線、廣電網(wǎng)絡(luò)等在內(nèi)的有線電視企業(yè)將打開于電信業(yè)務(wù)的新市場，受益程度最大。中國聯(lián)通等電信運營商將通過提供基于影視節(jié)目的新型增值服務(wù)增加服務(wù)種類。中興通
近日，國務(wù)院常務(wù)會議決定加快推進電信網(wǎng)、廣播電視網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)三網(wǎng)融合并給予政策支持。三網(wǎng)融合設(shè)定了階段性目標(biāo)：2010年至2012年重點開展廣電和電信業(yè)務(wù)雙向進入試點；2013年至2015年，全面實現(xiàn)三網(wǎng)融合發(fā)展，普及應(yīng)用融合業(yè)務(wù)，基本形成適度競爭的網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)格局?！叭W(wǎng)融合”主要是指電信網(wǎng)、計算機網(wǎng)和有線電視網(wǎng)高層業(yè)務(wù)應(yīng)用的融合，在網(wǎng)絡(luò)上可以實現(xiàn)互聯(lián)互通，趨向使用統(tǒng)一的ＩＰ協(xié)議。三網(wǎng)融合不是新概念，提了足足有多少年了，而每次都是雷聲大雨點小，電信和廣電在各自領(lǐng)域里互不相讓，比如兩家為搶占家庭終端——電視，分別就形成了有線電視和ＩＰＴＶ水火不容的兩種替代性極強的業(yè)務(wù)形態(tài)，這各行其道的做法使得三網(wǎng)融
與ICT產(chǎn)業(yè)相同，英特爾也將物聯(lián)網(wǎng)和三網(wǎng)融合視為其重要的戰(zhàn)略機遇，并在其中找到了自己的切入點：開源軟件平臺和面向嵌入式應(yīng)用的系統(tǒng)芯片。在今年春季IDF（2010英特爾信息技術(shù)峰會）上，英特爾中國區(qū)總裁楊敘表示，IT行業(yè)正迸發(fā)出新活力，IDF也將帶來新技術(shù)、新體驗，并揭示新的合作機遇。個性化互聯(lián)網(wǎng)時代的機遇在楊敘看來，三網(wǎng)融合或物聯(lián)網(wǎng)都屬于個性化互聯(lián)網(wǎng)時代，而這一時代正在啟動，他希望英特爾能與合作伙伴一起迎接這一機遇。在IDF上，英特爾將智能電視、智能汽車、數(shù)字標(biāo)牌、數(shù)字家居以及節(jié)能房屋等“搬上”演講臺，以多元方式為參會者營造了三網(wǎng)融合及物聯(lián)網(wǎng)全新體驗?！皬膫鹘y(tǒng)PC到智能手機，從上網(wǎng)本到電視、車
得益于2009年3G投資的拉動，通信設(shè)備行業(yè)的企業(yè)普遍實現(xiàn)了業(yè)績高增長，在金融危機中獨樹一幟。在諸多業(yè)內(nèi)人士看來，雖然2010年國內(nèi)通信行業(yè)投資同比會有所下滑，但通信設(shè)備行業(yè)高景氣度的狀況仍會持續(xù)。實際上，在三網(wǎng)融合和物聯(lián)網(wǎng)逐步推進的背景下，通信行業(yè)將迎來更好的發(fā)展機會。網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、內(nèi)容提供和網(wǎng)絡(luò)整合三大領(lǐng)域的發(fā)展機會將逐漸涌現(xiàn)，從而給電信網(wǎng)絡(luò)運營商、通信設(shè)備提供商和信息內(nèi)容提供商等子行業(yè)龍頭企業(yè)帶來巨大的發(fā)展空間。今年一季度投資縮減根據(jù)日前工信部公布的“一季度電子信息產(chǎn)業(yè)固定資產(chǎn)投資情況及分行業(yè)完成情況”顯示，在電子信息制造業(yè)的各個細(xì)分行業(yè)中，只有