瑞銀：無(wú)人駕駛飛機(jī)每年能為航空業(yè)省下350億美元
2017-08-08 19:16:09 來(lái)源：TechWeb 熱度:
8月8日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，無(wú)人駕駛是當(dāng)前的一大熱門(mén)領(lǐng)域，汽車(chē)廠商在研發(fā)無(wú)人駕駛汽車(chē)、飛機(jī)制造商也瞄準(zhǔn)了無(wú)人駕駛飛機(jī)、輪船制造商也在著力于無(wú)人駕駛輪船。
針對(duì)無(wú)人駕駛飛機(jī)，瑞銀日前發(fā)布了一份報(bào)告，他們?cè)趫?bào)告中指出，無(wú)人駕駛飛機(jī)是未來(lái)的交通方式，同時(shí)也是一種更為經(jīng)濟(jì)的交通方式。
瑞銀分析師在報(bào)告中寫(xiě)到，無(wú)人駕駛的飛機(jī)，減少了飛行員等在飛行過(guò)程中的人為干預(yù)，能帶來(lái)切實(shí)的經(jīng)濟(jì)效益，每年能為航空業(yè)節(jié)省350億美元的開(kāi)支。
節(jié)省的350億美元，來(lái)自于很多方面，包括航空公司的運(yùn)營(yíng)成本、人員培訓(xùn)費(fèi)用、飛行過(guò)程中的燃料花費(fèi)和保險(xiǎn)方面的支出。
無(wú)人駕駛飛機(jī)對(duì)航空界最大的利益還是在飛行員方面，能減少飛行員的培訓(xùn)費(fèi)用，還能省下飛行員高額的薪水，瑞銀分析師預(yù)計(jì)僅飛行員這一項(xiàng)，無(wú)人駕駛飛機(jī)每年就能為航空業(yè)省下260億美元。
不過(guò)，瑞銀分析師在報(bào)告中也指出，無(wú)人駕駛飛機(jī)的商用取決于技術(shù)的發(fā)展，但他們相信無(wú)人駕駛飛機(jī)將首先從貨運(yùn)領(lǐng)域開(kāi)始，飛行員將逐步減少到最終不需要飛行員，大量飛行員的工作最終會(huì)被無(wú)人駕駛?cè)〈?/span>
責(zé)任編輯：吳一波
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