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長途漫游費(fèi)取消前夜 三大運(yùn)營商暗中角力

2017-08-31 08:54:11 來源：中國網(wǎng)財(cái)經(jīng) 熱度:

原標(biāo)題：長途漫游費(fèi)取消前夜 三大運(yùn)營商暗中角力
 
8月30日，三大電信運(yùn)營商再次集中發(fā)聲，將從今年9月1日起，全面取消手機(jī)客戶國內(nèi)電話長途通話費(fèi)和漫游通話費(fèi)（不含港澳臺(tái)地區(qū)）。
 
按照三大運(yùn)營商在今年兩會(huì)期間的表態(tài)，原定取消長途、漫游費(fèi)的時(shí)間是今年10月1日。不過，在上個(gè)月舉行的天翼博覽會(huì)上，中國電信董事長楊杰表示，將比原計(jì)劃提前1個(gè)月取消長途、漫游費(fèi)。當(dāng)日，中國聯(lián)通、中國移動(dòng)也跟進(jìn)宣布。
 
有意思的是，昨日的集體發(fā)聲也是中國電信領(lǐng)頭，其他兩家跟進(jìn)。三大運(yùn)營商暗中角力的激烈程度可見一斑。
 
收入出現(xiàn)一定程度下降
 
中國電信表示，取消長途、漫游費(fèi)涉及中國電信運(yùn)營移動(dòng)業(yè)務(wù)近2.5億移動(dòng)用戶，需對全部在用、在售套餐進(jìn)行全量梳理，對需調(diào)整的套餐一一制定升級方案并重新配置計(jì)費(fèi)規(guī)則。
 
在被問及取消長途、漫游費(fèi)的影響時(shí)，中國電信向記者表示，此舉對企業(yè)運(yùn)營既是挑戰(zhàn)又是機(jī)遇。全面取消國內(nèi)手機(jī)長途和漫游通話費(fèi)會(huì)導(dǎo)致收入有一定程度下降。但是，對于企業(yè)而言，也是一次促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級的機(jī)會(huì)。
 
中國聯(lián)通30日并未對該事件影響進(jìn)行發(fā)布。不過，中國聯(lián)通在今年半年報(bào)披露時(shí)指出，考慮到公司將于9月1日起取消國內(nèi)移動(dòng)長途漫游費(fèi)，預(yù)測市場競爭下半年會(huì)周期性加劇，預(yù)計(jì)公司下半年財(cái)務(wù)表現(xiàn)將面對較大壓力。
 
中國移動(dòng)向記者表示，集團(tuán)加大投入對計(jì)費(fèi)系統(tǒng)內(nèi)的所有存量資費(fèi)進(jìn)行逐一梳理，完成對全網(wǎng)系統(tǒng)的開發(fā)、改造和部署，對資費(fèi)套餐進(jìn)行了全量計(jì)費(fèi)場景準(zhǔn)確性校驗(yàn)。不過并未回應(yīng)此舉對集團(tuán)收入、利潤可能造成的影響。
 
今年上半年，中國移動(dòng)、中國電信、中國聯(lián)通分別實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入3889億元、1841億元和1241億元，凈利潤分別為627億元、125億元和24億元。獨(dú)立電信分析師付亮告訴記者，在目前的收入、利潤規(guī)模下，取消長途、漫游費(fèi)對中國聯(lián)通的影響最大。
 
“不管影響如何，也要盡力做好提速降費(fèi)工作；另外，集團(tuán)也會(huì)從創(chuàng)新業(yè)務(wù)方面加大收入、利潤的來源。”一位中國聯(lián)通人士向記者說道。
 
提速降費(fèi)新舉措
 
三大運(yùn)營商發(fā)布上述消息的同時(shí)，也宣布了未來進(jìn)一步提速降費(fèi)的有關(guān)舉措。其中，中國移動(dòng)表示，將不斷提升服務(wù)水平，助力“互聯(lián)網(wǎng)+”深入發(fā)展，促進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)加快成長。
 
中國電信表示，大幅降低中小企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)專線接入資費(fèi)，預(yù)計(jì)將惠及1230萬家中小企業(yè)；同時(shí)，配合“一帶一路”發(fā)展倡議，大幅降低國際及港澳臺(tái)長途通話費(fèi)、數(shù)據(jù)漫游費(fèi)，估計(jì)將惠及2600萬用戶。
 
中國聯(lián)通表示，將繼續(xù)通過打造4G匠心網(wǎng)絡(luò)、加快建設(shè)寬帶全光網(wǎng)絡(luò)、創(chuàng)新產(chǎn)品營銷模式、升級客戶服務(wù)感知等多方面舉措，持續(xù)不斷深入推進(jìn)提速降費(fèi)工作。“前期已降低中小企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)專線資費(fèi)、下調(diào)國際長途直撥資費(fèi)和國際漫游資費(fèi)，推出固移融合不限量產(chǎn)品，目前正在積極推進(jìn)暢視計(jì)劃，扎實(shí)做好提速降費(fèi)相關(guān)工作。”中國聯(lián)通人士向記者說道。
 
值得注意的是，在取消長途、漫游費(fèi)之后，本地及全國流量的差別能否取消也被熱議。在記者問及是否有流量資費(fèi)一體化計(jì)劃時(shí)，中國移動(dòng)人士回應(yīng)稱，中國移動(dòng)在售主流4G套餐包含的流量都是全國流量，不區(qū)分省內(nèi)、省際，不存在流量漫游費(fèi)用。
 
但是，中國移動(dòng)人士表示，隨著手機(jī)流量的使用場景更加多樣化，以及客戶使用流量業(yè)務(wù)的需求更趨個(gè)性化，部分省公司在部分地區(qū)，在全網(wǎng)統(tǒng)一的流量產(chǎn)品之外，推出區(qū)分地域省內(nèi)省外、區(qū)分時(shí)段的客戶喜愛的流量服務(wù)，以滿足不同客戶個(gè)性化需求和流量精細(xì)化運(yùn)營的需要。
 
談及是否有進(jìn)一步降低流量費(fèi)用的計(jì)劃時(shí)，該人士表示，隨著技術(shù)的演進(jìn)和成本的降低，結(jié)合市場發(fā)展情況和客戶需求變化，中國移動(dòng)將持續(xù)優(yōu)化流量資費(fèi)體系。
 
通信專家項(xiàng)立剛認(rèn)為，運(yùn)營商提速降費(fèi)的最大動(dòng)力源于新技術(shù)的應(yīng)用。“2G、3G、4G時(shí)代，1G流量的價(jià)錢越來越低，5G時(shí)代，1G流量可能不到一塊錢，這些都與中國建成世界最龐大的4G網(wǎng)絡(luò)，采用更好的技術(shù)有關(guān)。”他表示。

責(zé)任編輯：靳玉鳳