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海量物聯(lián)網(wǎng)市場 5G成下一波時代風(fēng)口!

2017-11-01 14:19:07 來源:digitimes 熱度:
隨著政府積極推動蜂巢式低功耗廣域物聯(lián)網(wǎng),以NB-IoT為標準的方向已然確定,三大營運商紛紛積極尋求新的利潤增長點,投入蜂巢式低功耗物聯(lián)網(wǎng)市場已是時勢所趨。
 

根據(jù)DIGITIMES Research觀察,展望2018年,中國蜂巢式低功耗網(wǎng)絡(luò)市場將進入規(guī)模商用階段,現(xiàn)階段,多數(shù)全球營運商仍處于摸索低功耗物聯(lián)網(wǎng)的商用模式階段,將是中國未來LPWAN市場將面臨的商用機會與挑戰(zhàn)。而連接海量物聯(lián)網(wǎng)訊息,下一階段5G邁入商用將是關(guān)鍵。
 
4G滲透率已達62.2% 政府加速推進低功耗物聯(lián)網(wǎng)
 
根據(jù)工業(yè)和信息化部(工信部)統(tǒng)計,截至2017年第2季止,國內(nèi)4G用戶規(guī)模達到8.88億,占整體行動用戶市場比重65.1%,較去年同期增長逾15個百分點;推動行動寬帶網(wǎng)絡(luò)4G化的目標成功。
 
DIGITIMES Research分析師吳伯軒則認為,三大營運商在2017年下半至2018年間的網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)發(fā)展重點,不僅是行動寬帶市場,更多是聚焦于低功耗廣域網(wǎng)路(Low Power WAN;LPWAN)業(yè)務(wù)推動。2017年將是蜂巢式物聯(lián)網(wǎng)市場進入規(guī)模商用元年,除了來自營運商自身的業(yè)務(wù)需求外,也與政府政策支持息息相關(guān)。
 
推動物聯(lián)網(wǎng)分三步走 三大營運商同步推進
 
回顧國內(nèi)關(guān)于推動物聯(lián)網(wǎng),大致可區(qū)分為三個階段。第一階段始自2010年至2013年,主要目標在明確以國家層級發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的政策方針。將物聯(lián)網(wǎng)議題納入「十二五國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃」外,還建立國家級的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究中心,并設(shè)立物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項基金與專項行動計劃。
 
第二階段為2014年至2016年,政策目標聚焦在特定的垂直產(chǎn)業(yè)應(yīng)用,如智慧城市、智慧醫(yī)療、工業(yè)制造、車聯(lián)網(wǎng)/物流等,及制訂與推動不同產(chǎn)業(yè)之間共通的協(xié)議標準。在十三五規(guī)劃中,則針對多種應(yīng)用,在不同城市建置多個試驗區(qū)域,有利形成產(chǎn)業(yè)叢聚效應(yīng)。
 
2017年進入物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的第三階段。3GPP在2016年中旬正式釋出蜂巢式低功耗物聯(lián)網(wǎng)標準(NB-IoT/eMTC),NB-IoT將作為全國性LPWA網(wǎng)絡(luò)標準的推動政策。今年6月,工信部發(fā)布「關(guān)于全面推進移動物聯(lián)網(wǎng)NB-IoT建設(shè)發(fā)展的通知」,明確要求三大營運商全力支持以NB-IoT,作為全國性低功耗網(wǎng)絡(luò)部署的統(tǒng)一標準。
 
在網(wǎng)絡(luò)部署指標上,明確要求2017年應(yīng)達到40萬座以上的NB-IoT基地臺部署,以完成省會、直轄市等全國性的都會城市廣覆蓋,其NB-IoT網(wǎng)絡(luò)連結(jié)數(shù)量應(yīng)達2,000萬個以上;而2020年目標,則要達到150萬座以上的NB-IoT基地臺,以實現(xiàn)室內(nèi)、交通路網(wǎng)、地下管線等場景的深度覆蓋,而NB-IoT連結(jié)數(shù)量規(guī)模應(yīng)達到6億個。
 
DIGITIMES Research觀察,現(xiàn)階段三大營運商透過2G、4G、Zigbee /Z-Wave等,多種網(wǎng)絡(luò)標準部署物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)已有相當時日,截止2017年5月底,合計三大營運商的物聯(lián)網(wǎng)連結(jié)數(shù)量已達2.1億,因此中國已儼然成為全球最大規(guī)模的物聯(lián)網(wǎng)市場。
 
加速推動統(tǒng)一的物聯(lián)網(wǎng)使用標準,成為營運商優(yōu)先事項。由營運商作頭,成立跨產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,如中國移動的「物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟」、中國電信的「天翼物聯(lián)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟」、中國聯(lián)通的「NB-IoT產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟」等。
 
低功耗物聯(lián)網(wǎng) 聚焦七大產(chǎn)業(yè)及15個領(lǐng)域
 
DIGITIMES Research觀察,中國營運商與其供應(yīng)鏈在推動蜂巢式LPWAN服務(wù)商用化的第一階段,將先聚焦于智慧城市、工業(yè)能源、交通、醫(yī)療、家居、金融、農(nóng)業(yè)等七大垂直行業(yè)或市場,及其15個應(yīng)用領(lǐng)域。以下以智慧城市、交通、工業(yè)能源三大基礎(chǔ)建設(shè)應(yīng)用為例:
 
■ 智慧城市
 
在智慧城市的LPWAN應(yīng)用中,以智慧路燈、空氣質(zhì)量監(jiān)測、井蓋監(jiān)測等3種應(yīng)用市場為主。在使用NB-IoT的LED智慧路燈方案中,可提供較傳統(tǒng)鈉燈泡70%的節(jié)能率。根據(jù)官方數(shù)據(jù),在現(xiàn)有3,200萬座路燈總量中,LED路燈替換率不到2%,若未來全面更換為NB-IoT路燈后,每年可望節(jié)省逾1,000億度發(fā)電量。
 
■ 智慧交通
 
DIGITIMES Research觀察,國內(nèi)智慧交通將分兩個層面發(fā)展,一是推動LTE V2X作為車聯(lián)網(wǎng)(Connected Car)標準,將是未來進入5G網(wǎng)絡(luò)世代的重要推動項目。二是透過NB-IoT/eMTC標準,針對現(xiàn)有交通在停車與管理效率的痛點進行改善。據(jù)中國官方統(tǒng)計,2016年中國汽車總量達到1.94億部,按照國際標準車位需求量應(yīng)為2.72億個,然實際停車位存量僅達國際標準的27%,因此提高車位周轉(zhuǎn)率為當務(wù)之急。
 
■ 工業(yè)能源
 
工業(yè)能源涵蓋3個應(yīng)用類別,分別為智慧抄表、工業(yè)環(huán)境監(jiān)控與流程管理。其中,智慧抄表已為十三五計劃期間重點推動項目,官方估計2020年前將新增1,900萬臺燃氣表、1.5億臺智慧水表、4.6億臺智慧電表。
 
物聯(lián)網(wǎng)飛躍 未來5G將是主要驅(qū)動力 
 
物聯(lián)網(wǎng)作為另一個萬億級的市場,從長遠來看,全球物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備將呈現(xiàn)數(shù)量上的飛躍,在未來幾年內(nèi),物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)量將達百億,在海量連接中,5G將會是下一波主要驅(qū)動力,蘊藏巨大經(jīng)濟潛力。5G是通信技術(shù)一個風(fēng)口,全球其他運營商皆積極謀劃5G部署。
 
中國電信積極面向未來萬物互聯(lián)時代轉(zhuǎn)型,加速云、管、端、芯片整合,探索物+云+大數(shù)據(jù)的融合,最終演變?nèi)碌?ldquo;生態(tài)魔方”;中國移動作為國內(nèi)最早發(fā)展移動物聯(lián)網(wǎng)的運營商,積極推動5G和物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展,如今物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)突破1.3億,基于大連接戰(zhàn)略,到2020年要實現(xiàn)17.5億個連接目標,另外推進5G希望在2020年實現(xiàn)規(guī)模商用。以大連接迎接新未來,中國移動已形成物聯(lián)網(wǎng)“云-管-端”全方位的體系架構(gòu),來推動物聯(lián)網(wǎng)在各行各業(yè)規(guī)模應(yīng)用,物聯(lián)網(wǎng)也有望為中國移動帶來千億收入規(guī)模;中國聯(lián)通混改后,所募集巨額資金不僅用來提升4G能力,面向5G技術(shù)方面將投入195.87億元,助力搶占5G市場,構(gòu)筑在萬物互聯(lián)新時代的競爭力。

責任編輯:靳玉鳳

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