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無人駕駛離我們還有多遠(yuǎn)？

2018-01-17 14:22:32 來源：網(wǎng)絡(luò)整理 熱度:
汽車誕生就是為了人們生活帶來便利，而無人駕駛技術(shù)出現(xiàn)正好順應(yīng)了汽車發(fā)展的潮流。無人駕駛可以解放駕駛者的四肢，讓開車成為一件輕松的事情。不過，無人駕駛技術(shù)要普及起來真沒有那么簡(jiǎn)單，所以今天我們就來討論無人駕駛技術(shù)。
 
對(duì)于無人駕駛，其實(shí)技術(shù)上基本沒什么太大的問題了。無人駕駛技術(shù)的很多功能其實(shí)都已經(jīng)開始普及了。比如停車輔助，全景泊車和自動(dòng)巡航系統(tǒng)。當(dāng)然還有很多先進(jìn)技術(shù)，它集和自動(dòng)控制、人工智能、視覺機(jī)器等眾多技術(shù)于一體。例如自動(dòng)緊急制動(dòng)、智能大燈控制、盲點(diǎn)檢測(cè)、車道偏離預(yù)警、行人檢測(cè)系統(tǒng)以及碰撞預(yù)警系統(tǒng)等技術(shù)。
 
不過，要實(shí)現(xiàn)真正的無人駕駛，還需要很長的路要走。當(dāng)然，我們也相信在有生之年里，無人駕駛能真正普及并應(yīng)用到生活中去。那么目前無人駕駛需要面臨解決的問題又有哪些呢？
 
完美的傳感器件
無論是何種程度的智能駕駛，都要感知車輛周邊的路況環(huán)境。在這個(gè)基礎(chǔ)上才能做出相應(yīng)的路徑規(guī)劃和駕駛。感知所采用的各種傳感器包含：各種形式的雷達(dá)、攝像頭等，或是由這些傳感器進(jìn)行不同組合形成的感知系統(tǒng)，而這些傳感器件各有利弊。比如：激光雷達(dá)對(duì)雨霧的穿透能力受到限制、對(duì)黑顏色的汽車反射率有限；超聲波雷達(dá)的感知距離與頻率受限；攝像頭本身靠可見光成像，在雨霧天、黑夜的靈敏度有所下降。另外，假如路面上有釘子或者坑洞等危險(xiǎn)因素，就必須得要躲避。就目前的傳感器而言，恐怕還達(dá)不到。
 
更好的軟件
我們目前所有電子設(shè)備上的軟件都不能保證長時(shí)間運(yùn)行而不發(fā)生卡頓、死機(jī)的情況。試想如果我們汽車內(nèi)軟件發(fā)生了錯(cuò)誤，那么將會(huì)是多么嚴(yán)重的事情。因此軟件設(shè)計(jì)是其中很重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。而且需要一個(gè)細(xì)致的地圖，主要是因?yàn)槟壳捌噦鞲衅骷夹g(shù)和應(yīng)對(duì)策略能力有限。但是目前不論哪個(gè)地圖提供商，對(duì)目前道路描繪細(xì)致程度都不夠。Google也只是繪制了全美640萬公里道路其中的3220公里，完成這個(gè)目標(biāo)是個(gè)龐大的工程。
 
汽車之間能否進(jìn)行有效溝通
無人駕駛汽車要做到面對(duì)各種路況都能夠行駛自如，甚至能夠智能規(guī)劃路線，車與車之間的溝通是少不了的。這樣每個(gè)汽車在擁堵的時(shí)候，共享數(shù)據(jù)，然后再重新繪制自己的駕駛路線，避免擁堵的產(chǎn)生。但是現(xiàn)在如何做到汽車之間有效溝通，技術(shù)上還有待突破。
 
成本過高
就算真能上路了，但一款普通的無人駕駛汽車，價(jià)格也至少是普通版的幾倍。這也意味著，即使屌絲們翹首期盼，無人駕駛汽車上市了，但距離這類汽車所要求的消費(fèi)水平，相距何止一個(gè)世紀(jì)！高科技來到了未來，汽車來到了未來，但屌絲們的消費(fèi)能力依然等同于過去。
 
復(fù)雜的路況問題
相對(duì)于歐、美、日，中國路況要復(fù)雜的多。僅僅紅綠燈的形態(tài)不下100種；各種交通標(biāo)識(shí)的形態(tài)沒有統(tǒng)一；車道線的寬窄、間隔參差不齊，甚至許多道路沒有車道線。中國道路違章普遍，就連按信號(hào)標(biāo)線通行都做不到，大批行人、非機(jī)動(dòng)車肆無忌憚的闖紅燈，違法現(xiàn)象得不到禁止和糾正，一旦有無人駕駛汽車按信號(hào)燈行駛，突然之間竄出個(gè)人，恐怕再靈敏的高科技也難以避免，讓無人駕駛汽車不用太長時(shí)間就會(huì)體無完膚。
 
目前，無人駕駛技術(shù)經(jīng)過多年研發(fā)，隨著技術(shù)發(fā)展，也是小有成績(jī)。起碼現(xiàn)在的無人駕駛汽車已經(jīng)能夠應(yīng)付簡(jiǎn)單的路況，達(dá)到一個(gè)較高的自動(dòng)化程度。但是要實(shí)現(xiàn)真正的無人駕駛，還需要解決很多的問題。相信終有一天，無人駕駛會(huì)真正改變我們的生活。

責(zé)任編輯：王維