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華為Mate 10用“大腦”自動(dòng)駕駛保時(shí)捷汽車

2018-02-28 10:18:25 來(lái)源：新浪科技　　 熱度:
北京時(shí)間2月27日上午消息，華為今年沒(méi)有在MWC上發(fā)布新手機(jī)，但此前華為公布的一段視頻引起了國(guó)外媒體的關(guān)注：他們把一部Mate 10 Pro手機(jī)和自動(dòng)駕駛汽車對(duì)接，讓它來(lái)控制汽車，避開(kāi)前面路面上的一條狗。而華為此次在MWC期間邀請(qǐng)了幾家國(guó)外媒體，讓他們?cè)嚦诉@種自動(dòng)駕駛汽車。
 
在MWC的展示中，華為帶來(lái)了一條大狗、一名騎行者和一個(gè)足球（狗和騎行者其實(shí)是紙板模擬的）。他們邀請(qǐng)記者進(jìn)行了一場(chǎng)快速測(cè)試，演示它的人工智能能力。這款手機(jī)搭載的芯片中的NPU（神經(jīng)處理單元）可以用于識(shí)別物體，并在汽車的道路被擋時(shí)做出反應(yīng)。
 
根據(jù)美國(guó)科技媒體TechCrunch的報(bào)道，此次演示共有兩段短途駕駛。第一段時(shí)速約5英里，攝像頭識(shí)別出了物體。系統(tǒng)詢問(wèn)了3種反應(yīng)方式：左轉(zhuǎn)彎、右轉(zhuǎn)彎還是停止，每一個(gè)都配有相應(yīng)的圖案。
 
第二段演示中，演示團(tuán)隊(duì)在學(xué)校周圍開(kāi)到每小時(shí)30英里這個(gè)過(guò)快的速度，然后直接沖向該團(tuán)隊(duì)選擇的一個(gè)物體。系統(tǒng)按照預(yù)期識(shí)別出騎行者，并向右繞過(guò)。
 
兩項(xiàng)演示非常簡(jiǎn)單，但足以展示重點(diǎn)：華為的NPU的確可以通過(guò)圖像識(shí)別來(lái)拍攝更好的照片。Mate 10 Pro的人工智能技術(shù)可以識(shí)別1億張照片，攝像頭針對(duì)13種場(chǎng)景優(yōu)化，其中包括人臉、花朵和食物。
 
美國(guó)科技媒體Tom’s Guide報(bào)道稱，華為此次將一個(gè)攝像頭固定在一輛保時(shí)捷Panamera的上部，然后與車內(nèi)的Mate 10 Pro相連。借助攝像頭的視頻流，Mate 10 Pro的NPU便可解讀圖像數(shù)據(jù)，并向Panamera的機(jī)器人系統(tǒng)發(fā)出指令。這一切都是在手機(jī)上離線實(shí)現(xiàn)的，并沒(méi)有使用網(wǎng)絡(luò)連接。
測(cè)試用車：保時(shí)捷Panamera1/3
 
華為表示，這套演示系統(tǒng)用了5個(gè)星期開(kāi)發(fā)，所以看起來(lái)有些簡(jiǎn)陋，很多線路都裸露在外。該公司與一家名叫Curve的公司展開(kāi)了合作，為那輛保時(shí)捷配備了機(jī)器人系統(tǒng)，還開(kāi)發(fā)了相應(yīng)的應(yīng)用。
 
但華為全球高級(jí)產(chǎn)品營(yíng)銷經(jīng)理彼得·高登（Peter Gauden）表示，不應(yīng)該據(jù)此認(rèn)為華為計(jì)劃進(jìn)軍無(wú)人駕駛行業(yè)。不過(guò)，該公司還是希望Curve這樣的開(kāi)發(fā)公司能夠以更加大膽的方式，充分利用Mate 10 Pro的人工智能技術(shù)。

責(zé)任編輯：王維