特斯拉要用？韓國鋰電池材料新突破，電動車里程數(shù)倍增
2018-03-12 11:03:44 來源：TechNews科技新報 熱度:
韓國科學(xué)家在車用電池研發(fā)上有重大突破！最新開發(fā)出的硅氧納米粉末（silicon oxide nano powder），在用做鋰電池的陰極材料后，可讓電動車單次充電的里程數(shù)增加一倍之多。
由韓國能源研究所（Korea Institute of Energy Research）Jang Bo-yoon 博士帶領(lǐng)的團隊宣布，已成功開發(fā)了硅氧納米粉末，車用電池容量可因而倍增，預(yù)計明年1月就可量產(chǎn)，電動車單次充電可行駛 500 公里。
更特別的是，由于采用了低成本的硅材料（每公斤只要價2-3美元）以及感應(yīng)發(fā)熱器，其成本僅是日本競爭品的30-50%。
研發(fā)人員正在跟某家企業(yè)共同開發(fā)新產(chǎn)品，最快明年1月量產(chǎn)，供應(yīng)包括特斯拉（Tesla Inc.）在內(nèi)的全球電池制造商所需。
責(zé)任編輯：王維
相關(guān)推薦
2017年傳統(tǒng)汽車廠商將發(fā)力無人駕駛自動駕駛技術(shù)研發(fā)公司 Aurora 籌得 300 余萬美元資金，將推出“軟件+硬件+數(shù)據(jù)”自動駕駛技術(shù)套裝
依照美國證券交易委員會的備案，無人駕駛汽車創(chuàng)業(yè)公司 Aurora 已籌得超過 300 萬美元的風(fēng)投基金，投資方不詳，由于某位 Allen&Company 的董事同時擔(dān)任了 Aurora 的董事，外界猜測 Allen&Company 為領(lǐng)投方。
馬化騰解讀為何入股特斯拉
卡耐基梅隆大學(xué)專家：特斯拉Autopilot存在“致命”缺陷