打造智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng) NGMN聯(lián)盟發(fā)布C-V2X技術(shù)白皮書
2018-08-02 08:54:55
來源： 蓋世汽車網(wǎng) 熱度:
據(jù)悉，新一代移動網(wǎng)絡(luò)（NGMN）聯(lián)盟于近日發(fā)布了基于蜂窩式網(wǎng)絡(luò)的車輛到一切通信通信（C-V2X）白皮書，其收錄了近兩年來業(yè)內(nèi)人士的相關(guān)研究發(fā)現(xiàn)。該份白皮書旨在研究、評估V2X的技術(shù)與要求，致力于協(xié)調(diào)移動網(wǎng)絡(luò)運營商對基于LTE的V2X及DSRC/IEEE-802.11p的看法與觀點。此外，其目標還包括：縮短C-V2X上市的時間、推動汽車行業(yè)的合作，促進業(yè)內(nèi)核心參與方達成共識。此外，主要工作還涉及互聯(lián)汽車的相關(guān)部署。NGMN還給出C-V2X的相關(guān)結(jié)論。
NGMN給出的重要結(jié)論包括：
從技術(shù)、經(jīng)濟性及生態(tài)系統(tǒng)角度考量，C-V2X技術(shù)要優(yōu)于IEEE 802.11p標準，也更易滿足基礎(chǔ)的關(guān)鍵性安全應(yīng)用的需求；
C-V2X的技術(shù)優(yōu)勢包括：通信距離、延遲及可擴展性；
向未來先進應(yīng)用轉(zhuǎn)型的發(fā)展路徑為：將當前的網(wǎng)絡(luò)升級至5G水平；
C-V2X不僅涵蓋了車輛的安全功能，還為行人、騎行者等其他交通參與方的用例提供支持；
C-V2X測試在進行中，將在2020年部署該技術(shù)。
該份白皮書旨在研究、評估V2X的技術(shù)與要求，致力于協(xié)調(diào)移動網(wǎng)絡(luò)運營商對基于LTE的V2X及DSRC/IEEE-802.11p的看法與觀點。
其設(shè)定的目標包括：縮短C-V2X上市的時間、推動汽車行業(yè)的合作，促進業(yè)內(nèi)核心參與方達成共識。此外，主要工作還涉及互聯(lián)汽車的相關(guān)部署，包括：多運營方協(xié)作及漫游服務(wù)、智能交通系統(tǒng)的商業(yè)模式、當前可用頻譜的相關(guān)檢測、法規(guī)、調(diào)控、安全及隱私問題評審。
NGMN為車企、芯片供應(yīng)商等業(yè)內(nèi)大佬的上市聲明提供支持，還與3GPP、歐洲電信標準協(xié)會（ETSI）和5GAA等其他業(yè)內(nèi)機構(gòu)開展合作。
責(zé)任編輯：董佳豪
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