電信、聯(lián)通官宣在一起,中國移動+廣電能否成真?

5G寬帶任放 2019-09-10 14:31 閱讀 10,261 來源：眾視DVBCN 　

? ? ? ? 事件

　　2019年9月9日，中國聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信股份有限公司（簡稱“本公司”）第六屆董事會第十五次會議審議同意，本公司控股子公司中國聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信（香港）股份有限公司之全資附屬子公司中國聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信有限公司（簡稱“聯(lián)通運(yùn)營公司”）與中國電信股份有限公司（簡稱“中國電信”）簽署《5G網(wǎng)絡(luò)共建共享框架合作協(xié)議書》（簡稱“合作協(xié)議”）。

　　根據(jù)合作協(xié)議，聯(lián)通運(yùn)營公司將與中國電信在全國范圍內(nèi)合作共建一張5G接入網(wǎng)絡(luò), 雙方劃定區(qū)域，分區(qū)建設(shè)，各自負(fù)責(zé)在劃定區(qū)域內(nèi)的5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)相關(guān)工作，誰建設(shè)、誰投資、誰維護(hù)、誰承擔(dān)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營成本。5G網(wǎng)絡(luò)共建共享采用接入網(wǎng)共享方式，核心網(wǎng)各自建設(shè)，5G頻率資源共享。雙方聯(lián)合確保5G網(wǎng)絡(luò)共建共享區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、建設(shè)、維護(hù)及服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，保證同等服務(wù)水平。雙方各自與第三方的網(wǎng)絡(luò)共建共享合作不能不當(dāng)損害另一方的利益。雙方用戶歸屬不變，品牌和業(yè)務(wù)運(yùn)營保持獨(dú)立。

　　網(wǎng)絡(luò)建設(shè)區(qū)域上，雙方將在15個城市分區(qū)承建5G網(wǎng)絡(luò)（以雙方4G基站（含室分）總規(guī)模為主要參考，北京、天津、鄭州、青島、石家莊北方5個城市，聯(lián)通運(yùn)營公司與中國電信的建設(shè)區(qū)域比例為6:4；上海、重慶、廣州、深圳、杭州、南京、蘇州、長沙、武漢、成都南方10個城市，聯(lián)通運(yùn)營公司與中國電信建設(shè)區(qū)域的比例為4:6）。聯(lián)通運(yùn)營公司將獨(dú)立承建廣東省的9個地市、浙江省的5個地市以及前述地區(qū)之外的北方8?。ê颖薄⒑幽?、黑龍江、吉林、遼寧、內(nèi)蒙古、山東、山西）；中國電信將獨(dú)立承建廣東省的10個地市、浙江省的5個地市以及前述地區(qū)之外的南方17省。雙方將秉持共建共享效益最大化、有利于可持續(xù)合作、不以結(jié)算作為盈利手段的原則，堅(jiān)持公允、公平市場化結(jié)算，制訂合理、精簡的結(jié)算辦法。

　　本公司認(rèn)為，與中國電信進(jìn)行5G網(wǎng)絡(luò)共建共享合作，特別是雙方連續(xù)的5G頻率共享，有助于降低5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和運(yùn)維成本，高效實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋，快速形成5G服務(wù)能力，增強(qiáng)5G網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)的市場競爭力，提升網(wǎng)絡(luò)效益和資產(chǎn)運(yùn)營效率，達(dá)成雙方的互利共贏。

　　本公司將根據(jù)合作協(xié)議的推進(jìn)情況，嚴(yán)格按照上市規(guī)則及其他相關(guān)法律法規(guī)要求及時履行信息披露義務(wù)。

? ? ? ? 前景

　　根據(jù)測算，5G基站的最大功耗約為4G的3-4倍。再考慮到5G基站數(shù)量需要成倍增長才能達(dá)到如今4G網(wǎng)絡(luò)的覆蓋效果，僅考慮用電量，5G網(wǎng)絡(luò)的功耗就將是4G網(wǎng)絡(luò)的6-12倍。

　　在5G的建設(shè)方面，根據(jù)早期披露，聯(lián)通將保持全年80億元的5G投入預(yù)期，計(jì)劃部署4萬個基站，中國電信今年維持90億元5G投資計(jì)劃，計(jì)劃在今年年底前建設(shè)約4萬個5G基站。中國移動計(jì)劃今年對5G投資240億元，建設(shè)5萬個5G基站。

　　在資金投入方面，我們可以看到中國移動是遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先中國聯(lián)通+中國電信兩家投入。

　　另外，2019年上半年，中國移動的營業(yè)收入超過了聯(lián)通和電信兩家的總和，凈利潤更是比兩家的總和還要多接近1.7倍。

　　基于5G巨大的投資壓力，政策上鼓勵的共建、共享，頻率上的接近，中國聯(lián)通與中國電信兩家的5G頻率非常接近，早前各獲得3.5GHz頻段左右100M頻率資源，雙方在4G頻率上也比較相近，等多方面的考慮，聯(lián)通和電信走到了一起也是情理之中的事情。

　　今年4月份的時候，國資委、工信部聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于2019年推進(jìn)電信基礎(chǔ)設(shè)施共建共享的實(shí)施意見》，這份文件的目的，則是電信基礎(chǔ)設(shè)施共建共享工作將以持續(xù)提升資源共建共享水平。有力支撐行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展為目標(biāo)，強(qiáng)化統(tǒng)籌集約建設(shè)和存量資源共享，積極拓展跨行業(yè)共建共享范圍，保障通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)通行權(quán)和公平進(jìn)入，促進(jìn)行業(yè)降本增效。

　　有相關(guān)人士表示，“靴子落地，電信、聯(lián)通分區(qū)共建一張5G接入網(wǎng)，各建各的5G核心網(wǎng)?！逼渫瑫r表示，5G建設(shè)投入大，合建也是基于現(xiàn)實(shí)原因。兩者5G頻率非常接近。

　　中國聯(lián)通董事長王曉初在前述中期業(yè)績發(fā)布會上也表示，與中國電信共建共享可在5G建設(shè)周期的5年時間里為雙方各自節(jié)省2000億元的資本開支。

　　合作是為了更好的競爭，中國聯(lián)通與中國電信的正式合作或許將會大大加快5G的商用進(jìn)程。

　　廣電+移動成真？

　　隨著聯(lián)通和電信達(dá)成合作關(guān)系，中國廣電再次被推上風(fēng)口浪尖，聯(lián)通和電信已經(jīng)站在了同一條戰(zhàn)線上，那么剛剛?cè)刖值闹袊鴱V電能否在這場戰(zhàn)爭中生存下來，成為廣大廣電人擔(dān)心的一個問題。

　　在5G時代，連電信、聯(lián)通都要抱團(tuán)取暖，中國廣電的出路在哪里？

　　另一方面，一直有傳聞中國廣電將會聯(lián)手中國移動共建、共享5G網(wǎng)絡(luò)，但是到目前為止，仍然沒有具體的消息透露出來。中國移動與中國廣電的合作能否成功呢？移動+廣電，聯(lián)通+電信的組合看起來是不錯的，而且有聯(lián)通+電信在前，這個想法也并不是那么不切實(shí)際。

　　此前，中國移動董事長楊杰在業(yè)績發(fā)布會上稱，在5G發(fā)展方面確實(shí)有和中國廣電接觸和討論，尋求共建共享、合作共贏的模式。

　　“5G共建共享，是國家也支持，企業(yè)也樂意?！睏罱鼙硎荆壳芭c中國廣電之間還未有可以披露的進(jìn)展。

　　另外，在5G牌照發(fā)放前夕，工信部召集三大運(yùn)營商主管網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)開會，會上，中國移動提起希望和中國廣電合作，但是中國聯(lián)通、中國電信表示反對。

　　在發(fā)牌當(dāng)天，中國廣電董事長趙景春表示，要積極引入戰(zhàn)略合作伙伴，創(chuàng)新體制機(jī)制，與其他5G運(yùn)營商和鐵塔公司精誠合作、共建共享。

　　其次，在頻率方面，中國移動獲得的2.6G和4.9G這5G兩個頻，中國廣電獲得4.9G和700M，雙方完全存在合作的可能性，尤其是中國廣電700M，中國移動與中國廣電合建一張網(wǎng)的優(yōu)勢明顯要大于聯(lián)通+電信。

　　當(dāng)前，雖然中國移動還是三大運(yùn)營商之首，但是2019年中國移動交出了最差的半年報，收入及利潤雙雙同比下跌，面對著電信和聯(lián)通的追趕，中國移動如何接招？

　　中國廣電的5G建設(shè)將會采取何種方式建網(wǎng)，讓我們拭目以待，但不管是和誰合作，競爭總是存在的，并且這種競爭在一定程度上是劇烈的。