6月23日消息，據(jù)國外媒體報道，谷歌的自動汽車公司Waymo，已經(jīng)聘請特斯拉高級工程師薩蒂什·杰亞德蘭（SatishJeyachandran）領(lǐng)導(dǎo)其硬件團(tuán)隊(duì)。
Jeyachandran曾在特斯拉擔(dān)任硬件工程師7年。
在Waymo，他將致力于谷歌的專有激光雷達(dá)（光探測和測距）技術(shù)、雷達(dá)和相機(jī)視覺等相關(guān)硬件工作，幫助自動駕駛汽車找到出路。
Jeyachandran說：“我想加入Waymo，因?yàn)樗幸粋€才華橫溢、有使命驅(qū)動的團(tuán)隊(duì)，在自動駕駛硬件方面取得了令人矚目的進(jìn)步。通過把硬件和軟件開發(fā)都放在一個屋檐下，這個團(tuán)隊(duì)把重點(diǎn)放在把它的技術(shù)帶給更多的人。”
自動駕駛汽車被認(rèn)為是未來的交通工具。頂尖的科技公司、大型汽車制造商、叫車公司和初創(chuàng)企業(yè)都在投資這項(xiàng)技術(shù)，希望能抓住一個被預(yù)測為利潤豐厚的市場。
Jeyachandran的跳槽是本周特斯拉自動駕駛汽車團(tuán)隊(duì)的第二次高層離職。
兩天前，該公司的軟件主管克里斯·拉特納（Chris Lattner）在工作了6個月后離開了特斯拉的自動駕駛汽車部門。在那之前，拉特納為蘋果公司研發(fā)自動駕駛汽車。
Waymo是在去年12月由谷歌創(chuàng)建的，目前卷入了針對競爭對手Uber的知識產(chǎn)權(quán)訴訟。
Waymo稱，前雇員安東尼·萊萬多夫斯基（Anthony Levandowski）竊取了與激光雷達(dá)有關(guān)的14000份文件。
作為回應(yīng)，Uber聲稱這起訴訟是一種危害競爭并放慢自動駕駛速度的策略。
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