近日，世界著名光源制造商歐司朗（Osram）買下了加拿大魁北克激光雷達(dá)公司 LeddarTech25% 的股份，正式進軍自動駕駛市場。據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，此次歐司朗將為 LeddarTech 提供至少 5000 萬美元的投資。
天作之合
LeddarTech是十年前從加拿大國家光學(xué)研究所獨立出來的，這家公司的 CEO Charles Boulanger 稱兩家公司是天作之合。
他表示：“LeddarTech 正努力成為固態(tài)激光雷達(dá)市場的標(biāo)桿企業(yè)，我們相信與歐司朗的合作將成為公司進步道路上的重要里程碑。”
當(dāng)然，看中 LeddarTech 未來的可不止歐司朗一家，它的投資只是 LeddarTech 新一輪融資的一部分。
眼下，這家加拿大公司已經(jīng)激光雷達(dá)市場最炙手可熱的新創(chuàng)公司之一。它的解決方案是“先進光波信號處理與軟件算法的特殊結(jié)合。”
除了自動駕駛汽車，LeddarTech 還可用在無人機和工業(yè)自動化領(lǐng)域，該公司技術(shù)人員表示，它的激光雷達(dá)能采集到視野范圍內(nèi)所有物體的距離信息，這全靠專利軟件對激光雷達(dá)信號“回聲”采樣率和分辨率的提升。
LeddarTech 的獨門武器是軟件算法
據(jù)了解，在一份技術(shù)白皮書中，LeddarTech 宣稱其技術(shù)可以兼容許多低價格的光電探測器和光源設(shè)備，包括光電接收二極管、垂直腔面發(fā)射激光器（VCSEL）甚至白光 LED。
在其他激光雷達(dá)廠商看來（特別是 Luminar 和 AEye），1550 nm 的激光是實現(xiàn)真正自動駕駛的必要條件，借助更多的光子和更好的信噪比，它能在黑暗中更早探知車輛周圍的物體。
低功率也能“看”得遠(yuǎn)
去年，LeddarTech 表示自研的激光雷達(dá)可在相對較低的光學(xué)功率下提供 250 米的探測范圍和 140 度的視野，這對實現(xiàn)真正的自動駕駛至關(guān)重要。
對歐司朗來說，能兼容白光 LED 恐怕是它們最為看重的，畢竟德國巨頭已經(jīng)是世界汽車照明產(chǎn)品的主要提供商，最近它還開發(fā)了一系列智能自適應(yīng)照明產(chǎn)品，其中一部分的基礎(chǔ)就是激光技術(shù)和緊湊級四通道 LiDAR（905 nm）。
歐司朗 CTO Stefan Kampmann 在一份聲明中寫道：“歐司朗已經(jīng)是自動駕駛汽車感應(yīng)燈的領(lǐng)軍供應(yīng)商，各家廠商對此類產(chǎn)品的需求正快速增加。對 LeddarTech 的投資是歐司朗成為該領(lǐng)域解決方案提供商領(lǐng)頭羊的重要步驟。”
上個月，歐司朗還宣布它正與輪胎與零部件制造巨頭德國大陸集團談判，兩家公司準(zhǔn)備建立合資企業(yè)專注于汽車智能照明市場。不過，眼下兩家公司還未達(dá)成具體的協(xié)議。同時，歐司朗還指出，基于半導(dǎo)體的照明模組近些年來銷售火爆，僅僅在汽車市場去年就拿到了 1.5 億歐元的營收。
為德國帶來更多工作崗位
下一步，歐司朗將繼續(xù)推進名為“鉆石”的創(chuàng)新項目，而自動駕駛就是其中的一部分。據(jù)悉，該項目將在德國創(chuàng)造更多就業(yè)崗位。
歐司朗 CEO Olaf Berlien表示：“鉆石項目是近幾年來我們最重要的戰(zhàn)略決定。借助公司在自動駕駛、數(shù)字化和 LED 技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展，我們將把德國打造成新的高科技中心。”
具體來說，歐司朗的投資將主要集中在柏林和施瓦布明興的工廠，由于傳統(tǒng)照明技術(shù)逐漸式微，這里的工廠最近幾年流失了大量工作崗位。
歐司朗表示：“柏林絕對是開發(fā)自動駕駛技術(shù)最合適的地方，未來幾年這里的老式工廠將變成高科技中心。”
最新一季財報顯示，歐司朗銷售額達(dá) 10.6 億歐元，同比增長 6.2%，凈收入為 6400 萬歐元。
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