據(jù)彭博社報道，據(jù)知情人士透露，騰訊已經(jīng)開發(fā)了自己的自動駕駛系統(tǒng)，成功擠入這個價值420億美元的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。
知情人士稱，騰訊打算利用其映射和人工智能技術(shù)在該領(lǐng)域與其它公司競爭，該領(lǐng)域已經(jīng)吸引了Alphabet公司旗下的Waymo、當?shù)馗偁帉κ?a href="http://www.8866n.com/tag/%e7%99%be%e5%ba%a6" title="瀏覽關(guān)于“百度”的文章" target="_blank" class="tag_link">百度以及Alphabet公司投資。
目前還不清楚騰訊的開發(fā)工作進展到什么程度了，但騰訊已有了一個原型，并開始在內(nèi)部測試這個系統(tǒng)。
香港股市漲幅達3%，達到騰訊2004年首次公開募股（IPO）以來的最高水平。
現(xiàn)在無處不在的騰訊微信服務(wù)就是一個內(nèi)部開發(fā)項目，騰訊將成為中國最大的進入自主駕駛汽車領(lǐng)域的企業(yè)。
雖然3月份騰訊收購了特斯拉公司5％的股份，并大力投資了共享出行服務(wù)巨頭滴滴出行和地圖制作公司四維圖新（NavInfo），但很少有人預(yù)料到這家游戲和社交媒體公司會開發(fā)出自己的無人駕駛技術(shù)。
這將對百度形成正面沖擊，百度投入了數(shù)十億美元在人工智能（AI）和自動駕駛研究上，并打算到2018年讓自動駕駛汽車上路。
自主駕駛被認為是能幫助中國制造商變得更具創(chuàng)新和競爭力的關(guān)鍵領(lǐng)域。此前，騰訊曾押注在地圖，互聯(lián)網(wǎng)連接和圖像識別上，這些都可以幫助騰訊在世界競爭最激烈的電動汽車市場上與百度展開競爭。
騰訊董事長馬化騰3月份表示，他希望未來騰訊能開發(fā)基于AI的無人駕駛汽車技術(shù)。
騰訊也是中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)家李斌（William Li）創(chuàng)辦的電動汽車初創(chuàng)公司Nio（蔚來）的早期投資者。蔚來曾許諾，要在2020年之前將插電式自動駕駛汽車推向美國市場。
根據(jù)彭博社采集的數(shù)據(jù)顯示，騰訊現(xiàn)在是特斯拉的第四大股東。特斯拉正準備在今年末開始生產(chǎn)適合大眾市場的Model 3。目前還不清楚騰訊與特斯拉如何就更具體的項目展開合作。
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