中國(guó)電信將在雄安率先啟動(dòng)無(wú)人駕駛項(xiàng)目

智能終端 dvbcn編輯 2017-12-07 10:46 閱讀 18,123 來(lái)源：DVBCN 　

2017年12月6-8日，第十屆TC汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)在上海隆重召開(kāi)。作為全球最大的Telematic國(guó)際論壇，旨在打造中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)力。本次大會(huì)圍繞“Mobility driven by AI”主題，現(xiàn)場(chǎng)100位中外演講嘉賓碰撞思想，1500位跨界代表現(xiàn)場(chǎng)互動(dòng)，20+展臺(tái)企業(yè)競(jìng)彩。

中國(guó)電信將在雄安率先啟動(dòng)無(wú)人駕駛項(xiàng)目-DVBCN

中國(guó)電信交通行業(yè)信息化應(yīng)用（上海）基地技術(shù)總監(jiān)唐喜平發(fā)表演講，就“云網(wǎng)融合——中國(guó)電信助力車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈共同發(fā)展”為題，發(fā)表演講。

唐喜平總監(jiān)表示，互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代的信息金字塔，是由網(wǎng)絡(luò)、云、大數(shù)據(jù)作為基礎(chǔ)，中國(guó)電信持續(xù)轉(zhuǎn)型升級(jí)，助力車(chē)聯(lián)網(wǎng)的數(shù)字生態(tài)發(fā)展，中國(guó)電信進(jìn)入3.0轉(zhuǎn)型階段，要求進(jìn)入智能服務(wù)時(shí)代，要求網(wǎng)絡(luò)智能化、業(yè)務(wù)生態(tài)化、運(yùn)營(yíng)智慧化，做領(lǐng)先的綜合智能信息服務(wù)運(yùn)營(yíng)商。

中國(guó)電信目前擁有國(guó)內(nèi)第一張低頻（800M）LTE網(wǎng)，也是全球最大的FDD網(wǎng)絡(luò)，車(chē)聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展最核心的要求就是網(wǎng)絡(luò)的覆蓋與可靠性。中國(guó)電信目前正在推動(dòng)各項(xiàng)新技術(shù)的發(fā)展，滿足不同場(chǎng)景的應(yīng)用需求，NB-IoT深度覆蓋更優(yōu)，eMTC業(yè)務(wù)范圍更廣，LTE-V的時(shí)延更低。

中國(guó)電信正在積極參與5G及LTE-V的測(cè)試與研究，5G不僅僅是帶寬提升，核心是云網(wǎng)融合，是全新的網(wǎng)絡(luò)變革，是接入云、控制云和轉(zhuǎn)換云的整合，在這種條件下分布到節(jié)點(diǎn)，才能實(shí)現(xiàn)更大量的邊緣計(jì)算，中國(guó)電信已經(jīng)在6個(gè)城市開(kāi)展了5G試點(diǎn)——上海、蘭州、成都、深圳、雄安、蘇州，自動(dòng)駕駛的項(xiàng)目將在雄安率先啟動(dòng)。

中國(guó)電信全面升級(jí)到天翼云3.0,在基建上由2個(gè)數(shù)據(jù)中心+31省云資源池+X個(gè)邊緣節(jié)點(diǎn)組成，在這樣的基礎(chǔ)之上，未來(lái)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用一定離不開(kāi)云。中國(guó)電信能夠提供從產(chǎn)品到運(yùn)營(yíng)的全方位安全。

在連接管理上，中國(guó)電信提供全球化的業(yè)務(wù)支持，提供全球化的車(chē)載通道切換管理服務(wù)，在人、車(chē)、路的關(guān)系上，提供流量控制、流量計(jì)費(fèi)等多方面的能力。中國(guó)電信能夠提供車(chē)聯(lián)網(wǎng)B2B2C的流量經(jīng)營(yíng)服務(wù)，提供多APN接入及業(yè)務(wù)分離計(jì)費(fèi)服務(wù)（APN1車(chē)輛運(yùn)行參數(shù)、APN2熱點(diǎn)WiFi、APN3增值服務(wù)1、APN增值服務(wù)2）。

中國(guó)電信的大數(shù)據(jù)資源包含，電信用戶基本數(shù)據(jù)、移動(dòng)位置數(shù)據(jù)、信令數(shù)據(jù)、終端數(shù)據(jù)、網(wǎng)絡(luò)日志數(shù)據(jù)以及用戶觸點(diǎn)數(shù)據(jù)，覆蓋廣、種類(lèi)多、體量大、質(zhì)量高，運(yùn)營(yíng)商的數(shù)據(jù)能夠產(chǎn)生價(jià)值的原因，不僅在于跨域，同時(shí)成本也相對(duì)較低，結(jié)合在一起之后，將產(chǎn)生巨大的價(jià)值。結(jié)合質(zhì)量分析（電池充放電、充電習(xí)慣、電池壽命預(yù)測(cè)）+駕駛行為（行駛信息、急加速、高速轉(zhuǎn)彎燈信息），能夠準(zhǔn)確幫助運(yùn)營(yíng)方作出判斷。