CES2018作為美國(guó)最重要的電子消費(fèi)展，展示了全球最頂尖的科技與電子消費(fèi)品。除了8K，智能家居，汽車是CES2018中最為重要的關(guān)注焦點(diǎn)之一。
在本屆 CES 展上，自動(dòng)駕駛領(lǐng)域重量級(jí)企業(yè) Mobileye 發(fā)布了最新的技術(shù)和市場(chǎng)進(jìn)展。
剛剛過去的 2017 年，Mobileye 的 EyeQ 芯片出貨量達(dá)到 870 萬(wàn)，合計(jì)以往累計(jì)出貨已經(jīng)達(dá)到了 2400 萬(wàn)。從歷年的出貨量對(duì)比可以看出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。
2018 年，將會(huì)有 15 款搭載 Mobileye 自動(dòng)駕駛技術(shù)的新車發(fā)布，其中 4 款搭載的是最新一代 EyeQ4 芯片。共 14 家車輛制造商中，包含四家中國(guó)造車企業(yè)。
國(guó)內(nèi)一眾新興車企中，將于年內(nèi)交付的蔚來(lái) ES8 是首款搭載 EyeQ4 芯片的車型，定于年內(nèi)上市的威馬 EX5 也有望用上 EyeQ4。
為了盡可能快的切入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，Mobileye 宣布和國(guó)內(nèi)數(shù)字地圖服務(wù)商四維圖新達(dá)成戰(zhàn)略合作。雙方將基于國(guó)內(nèi)道路信息，共同開發(fā)用于 Mobileye 自動(dòng)駕駛的 REM（Road Experience Management，路網(wǎng)采集與管理）系統(tǒng)。
Mobileye 將自動(dòng)駕駛分為感知（Sensing）、REM（路書管理）、駕駛策略（Driving Policy）三大部分。Mobileye 的 REM 系統(tǒng)可以達(dá)到 10cm 級(jí)別的高精確度。
目前，搭載 EyeQ 芯片的車輛已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn) L3 一級(jí)的自動(dòng)駕駛。去年發(fā)布的奧迪最新一代 A8 使用了 EyeQ3 芯片，在低速擁堵路況中可以實(shí)現(xiàn)自主駕駛。
至于可以在設(shè)計(jì)規(guī)劃出的大部分常規(guī)路況完成自主駕駛的 L4 級(jí)別，Mobileye 的目標(biāo)是在 2020 年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。寶馬、菲亞特-克萊斯勒、國(guó)內(nèi)的上汽集團(tuán)和蔚來(lái)，已經(jīng)成為了 Mobileye 這一規(guī)劃的合作伙伴。
眾視IoT記者親臨拉斯維加斯現(xiàn)場(chǎng)，
帶你體驗(yàn)2018 CES國(guó)際消費(fèi)電子品展！
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