近日，北京市多部門聯(lián)合發(fā)布了《北京市自動(dòng)駕駛道路測(cè)試能力評(píng)估內(nèi)容與方法（試行）》和《北京市自動(dòng)駕駛車輛封閉測(cè)試場(chǎng)地技術(shù)要求（試行）》。
根據(jù)文件要求，自動(dòng)駕駛車輛的速度等均具有相對(duì)嚴(yán)格的要求，并會(huì)對(duì)自動(dòng)駕駛車輛進(jìn)行考核，未達(dá)標(biāo)的車輛將無法進(jìn)行測(cè)試。下面是文件中重點(diǎn)規(guī)劃的要求。
自動(dòng)駕駛車輛在測(cè)試時(shí)需要設(shè)置相應(yīng)的場(chǎng)景，在測(cè)試階段必須有應(yīng)急處置與人工介入能力。測(cè)試駕駛員需要隨時(shí)隨地地介入并接管自動(dòng)駕駛車輛，并能在介入車輛后正常工作。自動(dòng)駕駛車輛速度限制在每小時(shí)60公里內(nèi)。
在時(shí)間上，針對(duì)自動(dòng)駕駛車輛的人工介入也有要求。具體為人工介入后，操作時(shí)間不得少于1分鐘。
能夠識(shí)別交通標(biāo)識(shí)
與普通車輛在路面上的操作類似，自動(dòng)駕駛車輛也需要具備識(shí)別交通標(biāo)識(shí)并服從管理的能力。在評(píng)估過程中，自動(dòng)駕駛車輛需要識(shí)別多種標(biāo)識(shí)，內(nèi)容包括禁令、警告等各方面，自動(dòng)駕駛車輛還能夠需要識(shí)別紅綠燈，且能在紅燈和綠燈兩種狀態(tài)下做出正確的反應(yīng)。另外，自動(dòng)駕駛車輛需要懂得交通指揮人員（交警等）的管理，并根據(jù)道路交通指揮人員的手勢(shì)行駛。
80分以上通過考核
像我們考駕照一樣，自動(dòng)駕駛車輛也得需要經(jīng)過“考試”，才能正式“上崗”。在測(cè)試過程中，“不聽”指揮、起步溜車超過30厘米、發(fā)生交通事故等都是零容忍的內(nèi)容，在通過識(shí)別交通標(biāo)線、信號(hào)燈、指揮手勢(shì)、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎等且總分不低于80分后方能正式“上崗”。
想要了解更多關(guān)于本文件內(nèi)容可訪問北京市交通文員會(huì)。雖然自動(dòng)駕駛被炒得火熱，并且商用車領(lǐng)域也在積極擁抱自動(dòng)駕駛，但是通過文件我們能夠看得出規(guī)定之多、要求之嚴(yán)，可見目前自動(dòng)駕駛并沒有十分成熟，諸多不確定性因素影響著自動(dòng)駕駛車輛正式走上道路，拋開熱點(diǎn)，自動(dòng)駕駛更多的是代表了技術(shù)進(jìn)步，為我們國(guó)產(chǎn)汽車能夠與國(guó)外大牌車企同臺(tái)競(jìng)技打call。
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