據(jù)云南省廣播電視局10月16日的推送消息，該局近期搭建了車(chē)載無(wú)線(xiàn)廣播接收系統(tǒng)綜合測(cè)試平臺(tái)。

據(jù)稱(chēng)，為充分發(fā)揮車(chē)載無(wú)線(xiàn)廣播在公共服務(wù)、應(yīng)急救援等領(lǐng)域的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，助力我國(guó)《車(chē)載無(wú)線(xiàn)廣播接收系統(tǒng)》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制訂，進(jìn)一步提高車(chē)載無(wú)線(xiàn)廣播接收系統(tǒng)綜合測(cè)試質(zhì)量，云南省廣播電視局聯(lián)合上汽集團(tuán)、中國(guó)傳媒大學(xué)在昆明搭建涵蓋中短波廣播、調(diào)頻廣播，以及CDR、DRM、DAB等世界主流數(shù)字音頻廣播標(biāo)準(zhǔn)的無(wú)線(xiàn)廣播接收系統(tǒng)綜合測(cè)試平臺(tái)。

該平臺(tái)充分利用已建成DRM的中波臺(tái)站資源，配套車(chē)載測(cè)試終端，兼顧固定和移動(dòng)測(cè)試環(huán)境，滿(mǎn)足模擬與數(shù)字信號(hào)兼容性測(cè)試要求，為應(yīng)急廣播、數(shù)據(jù)廣播等應(yīng)用場(chǎng)景提供驗(yàn)證測(cè)試，已組織4次測(cè)試，各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

今年9月工信部公開(kāi)征集對(duì)《車(chē)載無(wú)線(xiàn)廣播接收系統(tǒng)》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃項(xiàng)目的意見(jiàn)，該標(biāo)準(zhǔn)將適用于車(chē)載無(wú)線(xiàn)廣播接收系統(tǒng)，主要技術(shù)內(nèi)容包括其測(cè)試評(píng)價(jià)體系，具體為終端和天線(xiàn)的功能、性能、車(chē)規(guī)環(huán)境可靠性、電磁兼容等技術(shù)要求及試驗(yàn)方法。

根據(jù)說(shuō)明，車(chē)載無(wú)線(xiàn)廣播接收系統(tǒng)是突發(fā)應(yīng)急狀態(tài)下確保民眾迅速有效接收權(quán)威應(yīng)急信息的重要基礎(chǔ)設(shè)施。2023年8月14日，廣電總局、工信部、市場(chǎng)監(jiān)管總局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)車(chē)載音視頻管理的通知》，部署推動(dòng)無(wú)線(xiàn)廣播接收系統(tǒng)在汽車(chē)領(lǐng)域安裝。無(wú)線(xiàn)廣播接收系統(tǒng)在向駕乘人員主動(dòng)發(fā)布突發(fā)自然災(zāi)害（如地震、洪災(zāi)等）和其他安全信息方面具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。調(diào)頻廣播發(fā)射臺(tái)的覆蓋半徑超過(guò)100公里，中波電臺(tái)的覆蓋距離可達(dá)上千公里，發(fā)射臺(tái)與汽車(chē)駕乘者相距遙遠(yuǎn)，受到同一災(zāi)害影響的可能性較小。而2G/3G/4G/5G蜂窩接收終端到基站的無(wú)線(xiàn)傳輸距離為幾百米到上千米，汽車(chē)駕乘者與基站同時(shí)遭受災(zāi)害的可能性極大。因此，當(dāng)蜂窩基站因?yàn)榈卣?、洪水、臺(tái)風(fēng)等突發(fā)緊急情況而損毀時(shí)，車(chē)輛上的無(wú)線(xiàn)廣播接收系統(tǒng)將起到關(guān)鍵作用。制定車(chē)載無(wú)線(xiàn)廣播接收系統(tǒng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)意義重大。