近日，福特汽車公司 CTO 兼研究與高級工程部門副主席 Ken Washington 在 Medium 撰文講述了汽車巨頭的未來藍圖與機器人和人工智能研究團隊的主要任務。下一步，福特要成為未來的創(chuàng)造者，而非旁觀者。
眾所周知，自動駕駛汽車將成為塑造未來交通的重要力量，不過這并非全部，隨自動駕駛一同誕生的超強計算能力和傳感器技術也會通過更多方式潛移默化的影響未來交通。
Ken Washington 表示，機器人和人工智能技術未來的影響力對自動駕駛無可估量。對于那些可以幫助我們改變出行方式的重要元素，一定要緊抓不放松。正基于此，福特專門組建機器人和人工智能研究團隊，它將成為研究與高級工程部門的重要部分。
據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，該團隊未來將集中精力主攻新型傳感器技術、機器學習、個人移動載具、無人機和其他解決最后一公里問題的飛行機器人的開發(fā)，以及如何讓這些技術順利進入全球市場變現(xiàn)。
今年 3 月，福特投資了人工智能初創(chuàng)公司 Argo AI ，并與后者建立了合作關系。據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，未來兩家公司將繼續(xù)合作開發(fā)虛擬司機系統(tǒng)，將計算平臺、傳感器和算法全都囊括在內(nèi)。除此之外，福特還會繼續(xù)關注該領域的其他技術進步，只要能反哺自動駕駛汽車。
據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，Argo AI將以現(xiàn)有的虛擬司機系統(tǒng)為基礎打造自動駕駛汽車，而機器人和人工智能研究團隊則可繼續(xù)對虛擬司機系統(tǒng)進行深入研究。
這就意味著未來你可能在路上看到兩個獨立的福特自動駕駛車隊：一個由福特自己的團隊負責，專攻新技術的研究；另一個則有 Argo AI 帶隊，負責開發(fā)和測試量產(chǎn)版的虛擬司機系統(tǒng)。
自動駕駛汽車巨大的潛力吸引了各大公司的不懈投入，不過自動化和人工智能技術也可以在其他領域結出碩果。
眼下，福特就在制造和物流中用到了大量的機器人，未來在復雜工作中機器人會成為人類的最佳拍檔。人工智能未來也用處頗多：它將成為全球數(shù)據(jù)分析團隊的超級大腦，支撐銷售、市場營銷和金融工作。
因此，福特新團隊還要擔負起利用人工智能進行智能決策的任務，同時它們還要借助人工智能打造更加個性化的用戶體驗。
Ken 表示，新的研究團隊將繼續(xù)維護福特與新創(chuàng)公司的良好關系，這些欣欣向榮的年輕公司在傳感器、深度學習和機器人等領域有著巨大的潛力。眼下，福特與 Nirenberg Neuroscience、Civil Maps 和 SAIPS 等新創(chuàng)公司已經(jīng)建立了深度合作關系，并從中獲益頗多。
此外，新團隊與大學的合作也會繼續(xù)，未來在機器人和人工智能的課題上，福特將繼續(xù)與包括密歇根大學、斯坦福大學、麻省理工和弗吉尼亞理工學院等頂級學府攜手共進。
作為第一家參與DARPA 挑戰(zhàn)賽的汽車廠商，Ken 認為“通過增加自動化功能來提升車輛安全性”的傳統(tǒng)一直保存在福特的 DNA 中。他說：“機器人和人工智能研究團隊的組建讓我們每個人都能量滿滿，因為它為福特的未來指明了方向。福特要成為未來的創(chuàng)造者，而非旁觀者。”
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