如今，世界多家頂級(jí)科技公司都在研發(fā)與自動(dòng)駕駛相關(guān)的技術(shù)，英偉達(dá)就是其中之一。今天，在美國(guó)拉斯維加斯舉辦的CES2018上，英偉達(dá)就發(fā)布了搭載Xavier芯片的無(wú)人駕駛系統(tǒng)。
英偉達(dá)發(fā)布搭載Xavier芯片的無(wú)人駕駛系統(tǒng)
眾所周知，自動(dòng)駕駛汽車所需要的計(jì)算量是非常龐大的，因此車載電腦的性能就決定了自動(dòng)駕駛的流暢性。針對(duì)這種情況，英偉達(dá)研發(fā)了搭載Xavier芯片的DRIVEPX2車載超算，想必這將為英偉達(dá)未來(lái)的自動(dòng)駕駛之路打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
據(jù)悉，Xavier芯片由8核ARM64位CPU和512個(gè)核心的Volta架構(gòu)GPU構(gòu)成，擁有30TOPS的深度學(xué)習(xí)能力，功耗僅為30W。
英偉達(dá)發(fā)布“AICo-Pilot”輔助駕駛系統(tǒng)
此外，英偉達(dá)還帶來(lái)了“AICo-Pilot”輔助駕駛系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)可以根據(jù)駕駛員的唇語(yǔ)和眼神來(lái)完成輔助駕駛。也就是說(shuō)，“人車合一”的情景已經(jīng)離我們不遠(yuǎn)了。
不過(guò)，這個(gè)系統(tǒng)很有可能會(huì)給駕駛員帶來(lái)不必要的麻煩，畢竟一個(gè)細(xì)微的動(dòng)作就可以左右系統(tǒng)的運(yùn)算。所以如果你的膽子不夠大，那么最好還是不要嘗試了。
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