2018年度國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子展覽會(huì)（CES 2018）召開(kāi)在即，此次大會(huì)我們依然會(huì)看到耳熟能詳?shù)淖詣?dòng)駕駛、5G智能家居、人工智能以及VR/AR、手機(jī)等相關(guān)產(chǎn)品。不過(guò)，值得期待的是，今年CES上的相關(guān)技術(shù)會(huì)迎來(lái)一些重大突破。
就在剛剛，英偉達(dá)再度寄出旗下最新“核武器”。不久前剛結(jié)束的英偉達(dá)發(fā)布會(huì)上，黃仁勛正式發(fā)布了DRIVE Xavier，據(jù)悉這是一款專(zhuān)門(mén)為無(wú)人車(chē)準(zhǔn)備的AI超級(jí)計(jì)算芯片，當(dāng)然這也是有史以來(lái)號(hào)稱(chēng)最復(fù)雜、最大的SoC。
DRIVE XAVIER號(hào)稱(chēng)世界最大的SoC，集成90億晶體管，350mm²，12nFFN，可以同時(shí)處理兩個(gè)任務(wù)，使用的馬力卻大大縮減。TensorCore、視頻識(shí)別和流處理、物體定位、路徑規(guī)劃……所有涵蓋任務(wù)都能通過(guò)它運(yùn)行自如。
黃仁勛向到會(huì)嘉賓展示最新無(wú)人車(chē)AI芯片DRIVE XAVIER
據(jù)商業(yè)信息提供商IHS Markit最新的自動(dòng)駕駛汽車(chē)銷(xiāo)售預(yù)測(cè)，據(jù)悉到2040年，全球?qū)⒂谐^(guò)3300萬(wàn)輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)銷(xiāo)售，這一數(shù)字將大大高于2021年預(yù)計(jì)的51,000輛。龐大的市場(chǎng)需求極大的刺激了自動(dòng)駕駛相關(guān)企業(yè)不斷涌入。此次的英偉達(dá)CES發(fā)布會(huì)上，黃仁勛表示英偉達(dá)將全力投身自動(dòng)駕駛市場(chǎng)，由此發(fā)布了四大關(guān)鍵產(chǎn)品和平臺(tái)，并將全面提升用戶(hù)駕駛體驗(yàn)。據(jù)了解英偉達(dá)的自動(dòng)駕駛平臺(tái)合作伙伴，也已攀升到320+家。
狩獵千億美元市場(chǎng) 基于自動(dòng)駕駛英偉達(dá)如此制定戰(zhàn)略
在英偉達(dá)2018年第一季度就會(huì)發(fā)布上，黃仁勛說(shuō)道，毫無(wú)疑問(wèn)中國(guó)市場(chǎng)是全球最大的市場(chǎng)，這其實(shí)也就要求與之相關(guān)的系統(tǒng)都要本地化，使其更加適合中國(guó)。當(dāng)下百度的每輛自動(dòng)駕駛車(chē)都搭載了Drive Xavier。發(fā)布會(huì)進(jìn)行過(guò)程中，黃仁勛一再?gòu)?qiáng)調(diào)中國(guó)市場(chǎng)，由衷不難看出當(dāng)前大的市場(chǎng)氛圍下，英偉達(dá)的立著點(diǎn)。百度和ZF都選擇了英偉達(dá)的Drive Xavier，由此可見(jiàn)Xavier 將助力下一代車(chē)輛實(shí)現(xiàn)更為精細(xì)的功能。
發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，英偉達(dá)又在本次 CES 上重磅推出兩款全新軟件平臺(tái)：DRIVE IX 和 DRIVE AR。
DRIVE IX 是一款智能體驗(yàn)軟件開(kāi)發(fā)套件，它能夠借助車(chē)身內(nèi)外的傳感器，為駕駛員和乘客提供 AI 輔助功能。同時(shí)推出的Drive AR軟件，這則是一款車(chē)內(nèi)AR平臺(tái)。英偉達(dá)表示，5年內(nèi)汽車(chē)將全面的應(yīng)用AR，在汽車(chē)自動(dòng)駕駛的同時(shí)，人們可以在車(chē)內(nèi)透過(guò)AR向乘客直觀(guān)展示汽車(chē)內(nèi)的世界。通過(guò)最新產(chǎn)品的展示，英偉達(dá)清晰地描繪出2018年的市場(chǎng)藍(lán)圖。
黃仁勛：未來(lái)的汽車(chē)將是軟件定義的
英偉達(dá)CES發(fā)布會(huì)上，我們可以直觀(guān)的感受到英偉達(dá)基于整個(gè)行業(yè)的前瞻性。面對(duì)市場(chǎng)的需求呈指數(shù)爆炸式增長(zhǎng)，英偉達(dá)逐漸形成和完成從芯片、軟件、數(shù)據(jù)中心到臺(tái)式機(jī)端到端產(chǎn)品的區(qū)域鏈布局。隨著移動(dòng)通信、人工智能、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的進(jìn)步，汽車(chē)的智能化已然是大勢(shì)所趨，“軟件定義汽車(chē)”的趨勢(shì)愈發(fā)明顯。未來(lái)汽車(chē)駕駛艙正在悄然間發(fā)生變革，更多屏幕將占據(jù)車(chē)內(nèi)的配置布局，用戶(hù)人機(jī)交互體驗(yàn)將變得更互聯(lián)、更酷炫個(gè)性化、更快速、更智能易用。會(huì)場(chǎng)上黃仁勛基于專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)和行業(yè)信息都可謂信手拈來(lái)。黃仁勛認(rèn)為，軟件將更多地應(yīng)用到汽車(chē)領(lǐng)域，構(gòu)建自主可控的軟件體系，推進(jìn)開(kāi)源軟件的生態(tài)建設(shè)，有助于營(yíng)造良好的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境。
眾視IoT記者親臨拉斯維加斯現(xiàn)場(chǎng)，
帶你體驗(yàn)2018 CES國(guó)際消費(fèi)電子品展！
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