作為純粹主義的超級(jí)跑車(chē)制造商，邁凱倫認(rèn)為其未來(lái)的車(chē)型都將實(shí)現(xiàn)部分電氣化及自主駕駛功能。今日，邁凱輪的首席執(zhí)行官M(fèi)ike Flewitt (邁克•弗萊維特)在接受Autocar的采訪時(shí)表示，邁凱倫希望將搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)的下一代邁凱輪超級(jí)跑車(chē)引入市場(chǎng)。
“邁凱倫將重新設(shè)計(jì)下一代平臺(tái)，” Flewitt說(shuō)。“我們將重頭設(shè)計(jì)相關(guān)細(xì)節(jié)，而不是簡(jiǎn)單的適配現(xiàn)有的底盤(pán)。”
這家英國(guó)傳統(tǒng)的限量版超級(jí)跑車(chē)制造商將在旗下大多數(shù)產(chǎn)品線中提供油電混合動(dòng)力版本。據(jù)Autocar報(bào)道，最暢銷(xiāo)的油電混合動(dòng)力汽車(chē)的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)將配備渦輪V6發(fā)動(dòng)機(jī)。而即將到來(lái)的BP23超級(jí)跑車(chē)已經(jīng)有了一個(gè)電動(dòng)機(jī)和一個(gè)電池組備份它的4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)。
Flewitt還證實(shí)，未來(lái)的邁凱輪汽車(chē)將具有一定的自動(dòng)駕駛能力，這無(wú)疑是一個(gè)以司機(jī)為中心的專(zhuān)業(yè)汽車(chē)制造商所做的有趣舉動(dòng)。Flewitt承認(rèn)這一點(diǎn)，但他指出，“自動(dòng)駕駛功能本身并不能吸引我們的客戶，但我們需要為提高駕駛安全和降低碳排放貢獻(xiàn)我們的設(shè)計(jì)能力。”
據(jù)悉，明年將有第一個(gè)被替換為油電混合動(dòng)力版本的車(chē)型將是入門(mén)級(jí)的570車(chē)型面世。而到2020年，更高端的720車(chē)型也將推出油電混合動(dòng)力版本。
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