3月25日，據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)援引知情人士消息，租車(chē)服務(wù)公司 Uber 已原則上同意將大部分東南亞地區(qū)的業(yè)務(wù)出售給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 Grab，進(jìn)而結(jié)束兩家公司在該地區(qū)市場(chǎng)耗時(shí)持久、成本高昂的爭(zhēng)奪戰(zhàn)，Uber 成為 Grab 的股東之一，持股占比約為 30%。
據(jù)悉 Uber 和 Grab 正在就最終出售協(xié)議進(jìn)行溝通，部分條款可能會(huì)調(diào)整，同時(shí)任何涉及影響整個(gè)市場(chǎng)格局的交易都可能面對(duì)嚴(yán)格的監(jiān)管和審查，據(jù)知情人士透露 Uber 在 Grab 持有的占比有可能會(huì)低于 30%。
為了爭(zhēng)奪東南亞租車(chē)服務(wù)公司，Uber 每年支出高達(dá) 2 億美元，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是來(lái)自新加坡的 Grab 和 PT Go-Jek。其中印尼摩托車(chē)網(wǎng)絡(luò)租車(chē)服務(wù)商 Go-Jek 最近剛從 KKR&Co、中國(guó)網(wǎng)絡(luò)巨頭騰訊等投資方中獲得超過(guò) 10 億美元資金。這筆募資使 Uber 倍感壓力，同時(shí)也讓東南亞租車(chē)服務(wù)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步升級(jí)。
Bloomberg 稍早報(bào)導(dǎo)，Uber 將東南亞市場(chǎng)業(yè)務(wù)出售給 Grab 的交易即將達(dá)成。Uber 和 Grab 的公司發(fā)言人都沒(méi)有對(duì)此發(fā)布評(píng)論。
將處于激烈競(jìng)爭(zhēng)中的東南亞市場(chǎng)業(yè)務(wù)出售，能緩解 Uber CEO Dara Khosrowshahi 的壓力，Uber 在2017 年的營(yíng)收為 73.6 億美元，凈虧損 44.6 億美元，Dara Khosrowshahi 需要在 2019 年掛牌上市之前拿出更有說(shuō)服力的業(yè)績(jī)，才能吸引投資者。
Dara Khosrowshahi 自 2017 年 9 月出售 Uber CEO 以來(lái)，他重組該公司的業(yè)務(wù)，出售了多個(gè)處于嚴(yán)重虧損狀態(tài)的非核心業(yè)務(wù)，包括美國(guó)市場(chǎng)的汽車(chē)租賃服務(wù)。最近幾周 Dara Khosrowshahi 曾公開(kāi)表示，無(wú)論面對(duì)多大虧損，Uber 都不會(huì)放棄東南亞市場(chǎng)，該市場(chǎng)仍然擁有巨大的潛力，但同時(shí)也不得不承認(rèn) Uber 在東南亞市場(chǎng)會(huì)繼續(xù)虧損，行銷(xiāo)和補(bǔ)貼費(fèi)用持續(xù)上升，盡管 Uber 在東南亞市場(chǎng)已投入數(shù)億美元，但仍然難以與本地的服務(wù)商競(jìng)爭(zhēng)。
Uber 在海外市場(chǎng)的拓展并非都是一帆風(fēng)順，提升市場(chǎng)占比的同時(shí)往往面對(duì)巨額的虧損，選擇將業(yè)務(wù)出售給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的做法也曾采用多次。2017 年 Uber 俄羅斯市場(chǎng)業(yè)務(wù)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 Yandex 合并，Uber 獲得了后者大約 37% 股份，2016 年 Uber 將中國(guó)市場(chǎng)業(yè)務(wù)出售給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手滴滴，并獲得了滴滴大約 20% 股份。
目前 Uber 和 Grab 的談?wù)撋婕皷|南亞市場(chǎng)的所有業(yè)務(wù)，但最終協(xié)議可能會(huì)排除部分業(yè)務(wù)。雙方的業(yè)務(wù)重組會(huì)影響到他們共同的投資方軟銀集團(tuán)，該集團(tuán)在 2018 年 1 月向 Uber 投資了 77 億美元，持股占比為 15%，同時(shí)軟銀也是 Grab、滴滴等公司的主要股東，幾乎在全球各地區(qū)市場(chǎng)的租車(chē)服務(wù)都有投資。
中國(guó)租車(chē)服務(wù)商滴滴正在還業(yè)務(wù)拓展到日本市場(chǎng)，并收購(gòu)了巴西熱門(mén)的租車(chē)服務(wù)應(yīng)用程序 99Taxis，同時(shí)還在澳洲市場(chǎng)與 Uber、Ola 競(jìng)爭(zhēng)并保持領(lǐng)先，Uber 在全球多個(gè)新興市場(chǎng)都面臨巨大的壓力。
Uber 和 Grab 的交易將使得后者主宰東南亞租車(chē)服務(wù)市場(chǎng)，據(jù) Google 和新加坡主權(quán)投資機(jī)構(gòu)淡馬錫的報(bào)告顯示，預(yù)計(jì)到 2025 年?yáng)|南亞租車(chē)服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模將成長(zhǎng)到 131 億美元。
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