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騰訊研究院發(fā)布《2018 年全球自動(dòng)駕駛法律政策研究報(bào)告》

騰訊研究院發(fā)布《2018 年全球自動(dòng)駕駛法律政策研究報(bào)告》-DVBCN
9 月 14 日訊,日前騰訊研究院在“法律人的互聯(lián)網(wǎng)思維”研修會(huì)上發(fā)布了《2018 年全球自動(dòng)駕駛法律政策研究報(bào)告》。報(bào)告分析了目前全球自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r、全球及中國針對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)制定的法律政策狀況,并給出了中國的自動(dòng)駕駛技術(shù)政策建議。
 
報(bào)告從準(zhǔn)入、安全監(jiān)管、責(zé)任、保險(xiǎn)、隱私和數(shù)據(jù)保護(hù)以及倫理六個(gè)方面分析了全球自動(dòng)駕駛政策狀況,認(rèn)為自動(dòng)駕駛汽車的發(fā)展帶來了多方面的法律和倫理挑戰(zhàn),全球各國都已經(jīng)開始積極應(yīng)對(duì),但對(duì)自動(dòng)駕駛政策所應(yīng)遵循的基本原則,人們尚未達(dá)成共識(shí)。
 
對(duì)于中國自動(dòng)駕駛政策現(xiàn)狀,報(bào)告認(rèn)為目前中國自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域仍面臨立法空白、上路測(cè)試面臨合法性質(zhì)疑、高精地圖測(cè)繪和使用受到法律限制等法律政策障礙;在宏觀政策支持自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展的同時(shí),國家和地方也在陸續(xù)出臺(tái)監(jiān)管政策細(xì)則,規(guī)范自動(dòng)駕駛的公共道路測(cè)試、保險(xiǎn)金制度與責(zé)任認(rèn)定規(guī)則、數(shù)據(jù)記錄和報(bào)告制度。
 
報(bào)告還對(duì)中國的自動(dòng)駕駛政策給出了 4 條建議,可以利用法律創(chuàng)新促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新:
 
1. 審查、修訂可能阻礙自動(dòng)駕駛發(fā)展的法律法規(guī),賦予自動(dòng)駕駛合法地位;
 
2. 允許道路測(cè)試并授權(quán)開展試點(diǎn)項(xiàng)目,同時(shí)探索自動(dòng)駕駛安全保障體系;
 
3. 明確自動(dòng)駕駛相關(guān)的保險(xiǎn)和責(zé)任規(guī)則,確保分配正義;
 
4. 協(xié)調(diào)國家和地方監(jiān)管分工配合,協(xié)同推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新和落地。
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