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TAG：無(wú)人駕駛

無(wú)人駕駛?cè)〈怂緳C(jī) 車險(xiǎn)和汽車金融都將面臨失業(yè)潮

dvbcn編輯 8年前 (2017-08-28) 2991
  無(wú)人駕駛，來(lái)勢(shì)洶洶。 傳統(tǒng)車企及谷歌等巨頭紛紛布局，智能驅(qū)動(dòng)的四輪，即將對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)背后的金融產(chǎn)生碾壓。 無(wú)人駕駛汽...

英特爾：人們對(duì)無(wú)人駕駛汽車的安全性依然不放心

dvbcn編輯 8年前 (2017-08-25) 2149
8月25日上午消息，英特爾想要在無(wú)人駕駛技術(shù)方面發(fā)力，截止到目前為止，他們已經(jīng)宣布了多個(gè)合作計(jì)劃，其中就包括了與寶馬的合作。然而現(xiàn)...

無(wú)人駕駛真正絆腳石是黑客 自動(dòng)化造成失業(yè)恐惹眾怒

dvbcn編輯 8年前 (2017-08-25) 4915
據(jù)MIT Technology Review報(bào)道，在無(wú)人駕駛卡車和出租車上路之前，制造商們需要解決一個(gè)比防撞和導(dǎo)航復(fù)雜得多的問(wèn)題。這些車輛將不得不預(yù)...

無(wú)人駕駛真正絆腳石是黑客 自動(dòng)化造成失業(yè)恐惹眾怒

dvbcn編輯 8年前 (2017-08-25) 6092
據(jù)MIT Technology Review報(bào)道，在無(wú)人駕駛卡車和出租車上路之前，制造商們需要解決一個(gè)比防撞和導(dǎo)航復(fù)雜得多的問(wèn)題。這些車輛將不得不預(yù)...

眼觀六路耳聽(tīng)八方 無(wú)人駕駛汽車也需要眼睛和耳朵

dvbcn編輯 8年前 (2017-08-24) 5298
據(jù)連線雜志報(bào)道，在駕駛汽車時(shí)，人類司機(jī)需要兩只眼睛和兩只耳朵幫助，這些非凡的傳感器可提供你需要的所有信息。比如說(shuō)，發(fā)現(xiàn)身后的...

為了打磨無(wú)人駕駛技術(shù) 谷歌創(chuàng)造了一個(gè)虛擬世界

dvbcn編輯 8年前 (2017-08-24) 5454
8月24日上午消息，據(jù)美國(guó)科技媒體Engadget引用《大西洋月刊》報(bào)道，谷歌母公司Alphabet的無(wú)人駕駛子公司W(wǎng)aymo建造了一個(gè)虛擬世界“...

亞馬遜中國(guó)供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)“無(wú)人駕駛” 精準(zhǔn)自動(dòng)化無(wú)人管理

dvbcn編輯 8年前 (2017-08-21) 1999
在去年的全球智慧物流峰會(huì)上，馬云曾表示，物流是中國(guó)過(guò)去十年里最大的商業(yè)奇跡，是連接實(shí)體經(jīng)濟(jì)和虛擬經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)力紐帶。的確，中國(guó)的物...

亞馬遜開(kāi)啟全新智能購(gòu)物鏈 “無(wú)人駕駛”模式

dvbcn編輯 8年前 (2017-08-21) 3297
8月21日消息，亞馬遜是我們?nèi)粘＿x擇的購(gòu)物網(wǎng)站，配送方式也逐漸進(jìn)化，2013年，亞馬遜率先提出無(wú)人機(jī)30分鐘送貨的全新模式。2016年12月，...

李彥宏談無(wú)人駕駛“違章”：是導(dǎo)播切入時(shí)間過(guò)早

dvbcn編輯 8年前 (2017-08-21) 2170
8月20日消息，還記得百度AI開(kāi)發(fā)者大會(huì)上的“無(wú)人駕駛事件”嗎？當(dāng)時(shí)，李彥宏乘坐百度Apollo無(wú)人駕駛平臺(tái)開(kāi)發(fā)的無(wú)人駕駛汽車前...

豐田預(yù)在2020年奧運(yùn)會(huì)上展示無(wú)人駕駛技術(shù)

dvbcn編輯 8年前 (2017-08-16) 3725
       據(jù)海外媒體報(bào)道，為一改在無(wú)人駕駛汽車研發(fā)競(jìng)賽中處于落后位置的形象，豐田汽車公司計(jì)劃在2020年?yáng)|京夏季奧...