湖北發(fā)三年行動(dòng)方案：新基建投資將達(dá)7731億元，欲建成5G基站6萬個(gè)

近日，湖北省印發(fā)了《湖北省疫后重振補(bǔ)短板強(qiáng)功能“十大工程”三年行動(dòng)方案（2020—2022年）》，據(jù)DVBCN的查詢，各項(xiàng)目的投資總額約達(dá)2.3萬億元，其中新基建工程涉及項(xiàng)目數(shù)為595個(gè)，涉及金額達(dá)7731億元，2020年估算投資為2165億元。

發(fā)展目標(biāo)中指出，湖北全省未來三年要建成6萬個(gè)5G基站，市（州）主城區(qū)要實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋率和建設(shè)水平領(lǐng)先中部。力爭(zhēng)新增1—2個(gè)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、5個(gè)湖北實(shí)驗(yàn)室。加快推進(jìn)全省“四縱四橫四斜”高鐵骨架網(wǎng)和武漢通達(dá)10個(gè)方向的高鐵通道項(xiàng)目謀劃建設(shè)，全省高鐵新增運(yùn)營(yíng)里程440公里，達(dá)到2060公里。武漢市城市軌道交通新增運(yùn)營(yíng)里程167公里，達(dá)到500公里（包括有軌電車）。新型基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模進(jìn)入全國(guó)第一方陣，提供數(shù)字轉(zhuǎn)型、智能升級(jí)、融合創(chuàng)新等服務(wù)的新型基礎(chǔ)設(shè)施體系初步形成。

根據(jù)“行動(dòng)方案”，將聚焦于以下6項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)：

（1）推進(jìn)信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。主要是以5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)為代表的通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，以數(shù)據(jù)中心、智能計(jì)算中心為代表的算力基礎(chǔ)設(shè)施。包括加快部署5G網(wǎng)絡(luò)、推進(jìn)信息網(wǎng)絡(luò)升級(jí)、建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)中心、打造互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)、實(shí)現(xiàn)廣電與5G一體化發(fā)展等。

（2）推進(jìn)融合基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。主要是深度應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)，支撐傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)的基礎(chǔ)設(shè)施。包括智慧能源、智慧市政設(shè)施、智慧醫(yī)療教育、智慧交通、智慧旅游、智慧廣電等。

（3）推進(jìn)創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。主要是支撐科學(xué)研究、技術(shù)開發(fā)、產(chǎn)品研制，具有公益屬性的基礎(chǔ)設(shè)施。包括布局重大科技基礎(chǔ)設(shè)施、推進(jìn)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室體系建設(shè)、建設(shè)高水平創(chuàng)新平臺(tái)等。

（4）高速鐵路和城市軌道交通。重點(diǎn)推進(jìn)鄭州至萬州高鐵湖北段、安慶至九江高鐵湖北段、黃岡至黃梅高鐵、宜昌至鄭萬高鐵聯(lián)絡(luò)線、西安至十堰高鐵、沿江高鐵武漢至宜昌段、襄陽(yáng)至荊門高鐵、荊門至荊州鐵路以及沿江高鐵武漢至合肥段、武漢樞紐直通線等項(xiàng)目建設(shè)。加快實(shí)施武漢市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃項(xiàng)目，有序推進(jìn)宜昌市城市軌道交通發(fā)展。

（5）交通新基建。開展基于新一代信息技術(shù)的智慧交通新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，升級(jí)擴(kuò)容交通數(shù)據(jù)中心，提升交通云數(shù)據(jù)中心的運(yùn)行承載能力、數(shù)據(jù)分析處理能力及行業(yè)服務(wù)能力，打造危化碼頭港口智能監(jiān)管平臺(tái)和省級(jí)高速公路視頻云平臺(tái)，推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)信息監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和部省治超聯(lián)網(wǎng)管理信息系統(tǒng)建設(shè)，實(shí)施船員遠(yuǎn)程培訓(xùn)點(diǎn)和船員遠(yuǎn)程培訓(xùn)考場(chǎng)建設(shè)。

（6）智慧城市建設(shè)。著力解決傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施比重過高、信息化技術(shù)應(yīng)用不足、城市管理智能化水平不高，以及投資主體多元、建設(shè)周期較長(zhǎng)造成的地下基礎(chǔ)設(shè)施底數(shù)不清等問題，推動(dòng)傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施智能化信息化改造、智慧網(wǎng)聯(lián)汽車基礎(chǔ)設(shè)施和智慧管網(wǎng)、智慧水務(wù)、智慧市政、智慧城管等方面的重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。