據(jù)外媒報(bào)道，梅賽德斯-奔馳本周宣布，它將計(jì)劃將其整個(gè)商用貨車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)電動(dòng)化。不過(guò)這并不意味著這家公司將會(huì)淘汰汽油或柴油貨車(chē)–而是會(huì)同時(shí)出現(xiàn)。奔馳即將推出的全電動(dòng)廂式貨車(chē)則是Vito的變體–eVito，配備41.4kWh電池，其能支持約為93英里的續(xù)航里程、最高速度可達(dá)75mph。
考慮到有限的續(xù)航里程，所以這款貨車(chē)很有可能定位短途運(yùn)輸和其他城市運(yùn)輸。另外，eVito的電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)將最大能輸出113馬力的功率和221磅-英尺的扭矩。
eVito將有短軸和長(zhǎng)軸兩個(gè)選擇，最大可負(fù)載2366磅的貨物。
奔馳并不是戴姆勒唯一一家推出電動(dòng)汽車(chē)的子公司，上個(gè)月，旗下Thomas Built Buses發(fā)布了續(xù)航100英里的電動(dòng)校車(chē)Jouley，Dailmer Trucks則推出了電動(dòng)卡車(chē)E-Fuso Vision One。
據(jù)悉，eVito定在明年下半年上市，起售價(jià)39990歐元，增值稅未包括在內(nèi)。
