北京時間2月27日，ofo小黃車攜手華為亮相2018世界移動通信大會(Mobile World Congress以下簡稱MWC)，同時，ofo宣布攜手華為、沃達豐在西班牙馬德里運行搭載NB-IoT物聯(lián)網智能鎖的小黃車，這是共享單車企業(yè)首次正式在海外落地NB-IoT技術，標志著全球共享單車物聯(lián)網技術標準化的開始，這將大大加速共享單車全球化進程。
ofo小黃車在2018MWC華為展臺
MWC是目前全球范圍內最具影響力的移動通信展會，被業(yè)內稱作“移動通信風向標”。本屆MWC預計吸引近3000家企業(yè)參展，涉及量子計算、人工智能、航空航天、自動駕駛、通訊等諸多領域。據悉，此次ofo將作為物聯(lián)網領域參展商攜手華為在1號展館亮相。
值得注意的是，會上，ofo宣布將攜手華為、沃達豐在西班牙馬德里運行搭載NB-IoT物聯(lián)網智能鎖的小黃車，此舉既推進了全球共享單車物聯(lián)網技術標準化，提高企業(yè)全球化效率，也為當地智慧城市建設搭建了平臺。
去年10月，ofo聯(lián)合中國信息通信研究研究及眾多科研機構，制定NB-IoT物聯(lián)網技術共享單車標準。標準指出，與傳統(tǒng)2G、3G技術不同的是，除了具備通訊的功能外，NB-IoT技術為運營商和企業(yè)之間搭建了統(tǒng)一的物聯(lián)網云。這意味著，當共享單車企業(yè)進入新的地區(qū)運營，只需接入該云端即可與當地運營商建立網絡連接，這對共享單車企業(yè)全球化有著重要意義。
而對于城市來說，物聯(lián)網云則成為各個終端之間通訊的橋梁。通過物聯(lián)網云，共享單車智能鎖可以與基礎設施進行通訊交互。可以想象，在不久的將來，當單車與路燈通訊時，夜間路燈可以隨著單車運行軌跡點亮、熄滅。當單車與信號燈通訊時，單車會判斷用戶是否遵守信號燈指示，對用戶行為進行相應獎懲。
ofo小黃車聯(lián)合創(chuàng)始人薛鼎表示，ofo始終致力于將物聯(lián)網技術與共享單車結合，讓單車成為城市智慧節(jié)點，推動智慧城市建設，為全球用戶提供更加便捷的騎行體驗。
ofo小黃車亮相BWC華為展臺
華為運營商BG Marketing副總裁樊黎峰表示，結合ofo在中國豐富的運營經驗和華為的海外網絡能力，我們在西班牙實現(xiàn)了NB-IoT共享單車業(yè)務的商用，相較于傳統(tǒng)的2G/3G技術，NB-IoT智能車鎖可提供更長的電池壽命，更高的開鎖成功率和更低的開鎖時延，極大降低了維護成本，提升用戶體驗。
事實上，作為5G技術之一，NB-IoT被認為是共享單車行業(yè)最佳解決方案。該技術標準由華為等公司聯(lián)合制定，在實際應用中具備三大優(yōu)勢：一是覆蓋更廣，NB-IoT信號穿墻性遠遠超過現(xiàn)有的網絡，即使用戶深處地下停車場，也能利用NB-IoT技術順利開關鎖;其次是可以連接更多設備，NB-IoT技術比傳統(tǒng)移動通信網絡連接能力高出100倍以上，也就是說，同一基站可以連接更多的ofo物聯(lián)網智能鎖設備，避免掉線情況;三是更低功耗，NB-IoT設備的待機時間在現(xiàn)有電池無需充電的情況下，可完整覆蓋單車生命周期。
去年2月，ofo與中國電信、華為共同宣布，三方將聯(lián)合研發(fā)NB-IoT物聯(lián)網智能鎖，6月，該智能鎖正式在北京商用。10月，搭載NB-IoT物聯(lián)網智能鎖的小黃車正式落戶“物聯(lián)之都”鷹潭，利用前沿物聯(lián)網技術，推進智慧城市建設。此外，該智能鎖已在泰國、法國等海外國家進行相關測試。
截至目前，ofo已在全球21個國家超250座城市開展服務，包括“一帶一路”沿線的哈薩克斯坦、新加坡、馬來西亞、泰國、以色列、俄羅斯、匈牙利、印度捷克等國家。隨著NB-IoT物聯(lián)網智能鎖在西班牙落地，以ofo、華為為代表的中國企業(yè)將以實際行動響應國家戰(zhàn)略，引領全球物聯(lián)網產業(yè)的發(fā)展。
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